MYページ
【所有期間や運転回数】
乗り比べ。
【このクルマの良い点】
208、2008乗り比べてどちらも万全。個性ありで国産車にない魅力がありオーラの塊。まず日本人にはできないデザインや美的センス。バランスがよく纏まっていて乗りたくなるデザインに圧巻。フロントグリルは200年のGTラインが一番かっこよくサイドのタイヤハウスの艶あり黒の208GTラインはイケてる。208のGTラインだけ45の偏平率タイヤでコツコツ感は拾いますがどれもプラットな乗り味。
【このクルマの気になる点】
選択に困る出来のよさ。GTラインのセンスはイケてるがアリュールとの価格差では満足いく装備。
2008だと圧倒的にGTラインが売れすじですが、208は6、4でGTラインで差はあまりない。
【総合評価】
3008の1600ターボも魅力的で上級感はありですが、見比べると総合的にかっこよさは2008か。サイズ的に運転しやすいサイズの2008、かっこよさは断トツ。世界で大人気で2008、208旋風がふきそう。プジョーの車見ると価値差はありますが、日本車の安っぽさは明らか。特に内装の差は歴然。プジョーのなかでも2008の存在は誰もが認める好評価な作品。オーナー満足度は100パーセントに近く3008や5008より上。DS7クロスバックの1200バージョン的存在で価値あるデザインや美しさはさすがフランス車、アッパレ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.9 | 4.1 | 4.0 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 3.9 |