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【所有期間や運転回数】
乗り比べ。
【このクルマの良い点】
208、2008乗り比べてどちらも万全。個性ありで国産車にない魅力がありオーラの塊。まず日本人にはできないデザインや美的センス。バランスがよく纏まっていて乗りたくなるデザインに圧巻。フロントグリルは200年のGTラインが一番かっこよくサイドのタイヤハウスの艶あり黒の208GTラインはイケてる。208のGTラインだけ45の偏平率タイヤでコツコツ感は拾いますがどれもプラットな乗り味。
【このクルマの気になる点】
選択に困る出来のよさ。GTラインのセンスはイケてるがアリュールとの価格差では満足いく装備。
2008だと圧倒的にGTラインが売れすじですが、208は6、4でGTラインで差はあまりない。
【総合評価】
3008の1600ターボも魅力的で上級感はありですが、見比べると総合的にかっこよさは2008か。サイズ的に運転しやすいサイズの2008、かっこよさは断トツ。世界で大人気で2008、208旋風がふきそう。プジョーの車見ると価値差はありますが、日本車の安っぽさは明らか。特に内装の差は歴然。プジョーのなかでも2008の存在は誰もが認める好評価な作品。オーナー満足度は100パーセントに近く3008や5008より上。DS7クロスバックの1200バージョン的存在で価値あるデザインや美しさはさすがフランス車、アッパレ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.9 | 4.1 | 4.0 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 3.9 |
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【総合評価】
みんなと同じじゃ嫌な人におすすめ。デザインが細部までこだわっているのが良い。
【良い点】
オシャレ度が抜群。駐車場で対面するたびに惚れ惚れしちゃいます。
【悪い点】
日本車にある、室内の装備の便利さはありませ...
投稿日: 2012年07月10日
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【所有期間や運転回数】
オールプジョー
【このクルマの良い点】
最近のプジョー、PSAの車は出来がよくかっこよくおしゃれ、街中ではよく見る。フランス車ね勢いはすさまじい。またよくできた作品は傑作。
【このクルマの気になる点】...
投稿日: 2020年12月13日
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【所有期間や運転回数】
E−2008拝見。
【このクルマの良い点】
かっこよさはガソリンターボのGTラインですが、E−2008の加速や静寂性は好感度満点。電気用量はコンパクトでもチョイ乗りにはベスト。
【このクルマの気になる...
投稿日: 2020年11月21日
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【所有期間や運転回数】
各試乗
【このクルマの良い点】
プジョーの勢いがエンドレス。
208、2008、間もなくデビューの308などかっこよく走りも満足な新型が続々登場で超楽しみ。
【このクルマの気になる点】
手頃な価格...
投稿日: 2021年03月10日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
208、2008敵なし状態。ガソリンターボも3気筒とは思えない静寂性や走り、EVもありライフスタイルで選択できるかっこよくおしゃれ感満載なコンパクトカー。上品さや高級感もあり全...
投稿日: 2020年12月12日
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【所有期間や運転回数】
半日
【このクルマの良い点】
208、2008ゴーカーイヤー、1位、2位総なめ状態。当たり前といえば当たり前。コストパフォーマンスは最高。走る芸術作品は国産車にない素晴らしさ。
【このクルマの気になる...
投稿日: 2020年12月20日