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投稿者評価
平均
【総合評価】
前回車の感想は書いたので今回は修理代についてざっくりと書きたいと思います。
皆様の参考になれば幸いです。
セルモーター交換 8万キロでだんだんとエンジンが掛かりにくくなっていたが、8万5千キロで完全停 止新品ASSY交換、工賃込みで59115円。
スタッドレスタイヤ 前のスタッドレスタイヤが擦り減っていたので新品交換。サイズがBSからしか出てなく4本セットで 138000円。(インチダウンすれば、もっと安くあげられます。)
フロントバンパー スーパーの駐車場で当て逃げされていた為板金修理74000円
フェンダー板金修理
オイル交換 7000円、フィルターも交換すると10000円
バッテリー交換 GSユアサの大容量バッテリーに交換で30000円
車検 今まで3回車検を行っていますが毎回150000円以内に収まっています。
【良い点】
タイヤやバッテリー等は、大手カー用品店、車検は近所の整備工場、オイル交換のみディーラーで行っています。(カー用品店ではフィルター等の取り扱いが無く出来ないため。)
【悪い点】
タイヤやバッテリーはこだわらなければもっと安くあげられます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.4 | 3.9 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 3.7 |
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【総合評価】
満足
【良い点】乗りづらさが、乗りなれると愛着がわく
【悪い点】車体のひずみ、ブレーキ音
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】85点
【良い点】
走り良い、コーナーリングが面白い、猫足、車が軽い、ハンドルはしっかりしている
【悪い点】
ハイオクガソリン
投稿日: 2014年02月09日
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【総合評価】
コンパクトで走りやすい車だと思います
購入から8年目を迎えましたが、一度も故障したことは無く元気に走っています。
ハードトップでありながらオープンカーにもなるので単純にカッコイイ
車だと思います
【良い点】
小...
投稿日: 2013年04月03日
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【所有期間または運転回数】
購入間もない
【総合評価】
7点
【良い点】
デザイン オープンになるところ、割と良い加速。
【悪い点】
クロ−ズドでガタガタうるさいところ、乗り心地が悪い
投稿日: 2017年02月18日
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【総合評価】デザインは独創性があり外車の中でも他車との一線を画している。
【良い点】
初めての外車だが、外車の良さ?プジョーの良さ?
古さを感じない。 飽きが来ない。 基本形がずっと変わらない。
【悪い点】
良くも悪くも車作...
投稿日: 2013年06月13日
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【所有期間や運転回数】
輸入車は2台目です。
所有して2週間。運転1回、4日間、700キロ。
以前より乗りたかったクルマでしたが、ベースグレートが手頃に手に入りました。
納車日より4日で700km走りましたが疲れが出ませんでした。
...
投稿日: 2020年08月08日
55.2