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投稿者評価
平均
【総合評価】
この車はスタイリングや運転を楽しみながら、流してドライブする感じが適していると思います。
スペック的にはパワフルではないですが、
ワインディングもMTモードを使ってなかなか楽しめ
ます。
エンジンブレーキはよく効きます。
酷評される事が多い4速ATですが、変速ショックは
トルクコンバーターを滑らせてないから発生してると
思うので、効率を考えれば正しいと思います。
後期型のためか、大きなトラブルは特にありません。
一度、冷却水タンクとホースの接続部分からクーラント
が漏れている事はありました。
細かい点を気にして乗る車ではないと思うので、
それを踏まえて乗れば、運転する事がとても楽しい
車です。
【良い点】
・クーペかカブリオレで乗るか選択肢がある点。
・スタイリング。
・後部座席も荷室と考えると、トランクと合わせて
結構荷物が積める点。
・燃費も悪くない。
・ステアリングの手ごたえ
・90〜100km/hからでもまあまあ加速してくれます。
【悪い点】
・キーでしか開かないトランク
・ルーフのきしみ音
・車重が重いので、アクセルをじんわり踏んで
発進すると出足が重い。
・ブレーキの効きが少し甘い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.4 | 3.9 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 3.7 |
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【総合評価】
メタルトップのオープンカーで四座は種類が限られますが、その中では一番使い勝手が良いと思います。
【良い点】
ぎりぎり4人が乗って移動出来る。スタイルが◯。故障知らず。トランクが広い。
【悪い点】
特になし。(...
投稿日: 2013年11月10日
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【総合評価】
当り前だけれど、私的に競合車であった106を遥かに上回る加速性能。
レーシーな雰囲気。
【良い点】
今のレベルでも十分高性能な2Lエンジン。Alfa 147GTA程では無いが、その気にさせる排気音の調律。新車当...
投稿日: 2013年12月28日
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【所有期間または運転回数】14年11月〜17年10月現在まで3年間所有
【総合評価】左ハンドルMTに初挑戦、05年型・走行8万を総額85万で購入。他のラテン中古車の例に漏れず、新車では300万する車なのでコストパフォーマンスは良い。結...
投稿日: 2017年10月26日
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【総合評価】
吊り目ライトの元祖。他社が真似してもこの206のスタイル、デザインに
未だ追いつけていない。斜めから見たフェイスはセクシーでドライバー心をくすぐる。WRCで出場した206も車内のインテリアは市販車とほぼ同じ。世界中でヒット...
投稿日: 2012年04月19日
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【総合評価】とにかく愛着が湧きます。速いとか、豪華だとか、そういう価値とは違います。
【良い点】ブレーキがとても良く聞きます。全体にギアが低めを維持するので、山道はとても運転しやすいです。タイヤは純正の細いままにしていますし、車高もいじっ...
投稿日: 2012年05月17日
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【総合評価】
前回車の感想は書いたので今回は修理代についてざっくりと書きたいと思います。
皆様の参考になれば幸いです。
セルモーター交換 8万キロでだんだんとエンジンが掛かりにくくなっていたが、8万5千キロで完全停 ...
投稿日: 2014年04月25日
55.2