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日産 ウイングロードの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。日産 ウイングロードの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
14〜17.2km/L
10・15モード
10.6〜20km/L
価格
120.3~245.7万円
排気量
1497~1998cc
日産 ウイングロード Y12系の燃費性能は10・15モード [18km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.8km/L]の燃費性能向上となっています。
「ウイングロード Y12系」は「ウイングロード」の車両系譜において3代目モデルとして販売されたクルマです。2016年6月にリリースされたこのモデルの動力系には、直列4気筒DOHCエンジンが搭載されており、109ps(80kW)/6000rpmの最高出力と、15.1kg・m(148N・m)/4400rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量はすべてのグレードにおいて1498ccとなっており、使用燃料は、無鉛レギュラーガソリンとなっています。このモデルの燃費性能については、「15M」および「15S」において、駆動方式FF・CVTで17.2km/リットルを達成しています。さかのぼって、2009年4月発売モデルの「15M」でマークした燃費性能は、駆動方式FF・CVTで17.2km/リットルでした。そのため、同じ駆動方式・トランスミッションの比較で燃費性能に違いはありません。なお、この車両は2005年11月から2018年にわたり生産されました(以上すべてJC08モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | ワゴン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 109ps(80kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1498 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4415x1695x1495/他 |
乗車定員 | 5名 |
ウイングロード 2005年11月〜2018年03月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2016年06月〜2018年03月
JC0817.2km/L
WLTC---km/L
2014年09月〜2016年06月
JC0817.2km/L
WLTC---km/L
2014年04月〜2014年09月
JC0815.2km/L
WLTC---km/L
2012年06月〜2014年04月
JC0815.2km/L
WLTC---km/L
2010年12月〜2012年06月
JC0817.2km/L
10・1520.0km/L
2010年08月〜2012年06月
JC0814.9km/L
10・1516.6km/L
2009年04月〜2010年08月
JC0817.2km/L
10・1520.0km/L
2008年12月〜2009年03月
JC08---km/L
10・1516.9km/L
2008年10月〜2010年08月
JC08---km/L
10・1516.5km/L
2008年01月〜2008年10月
JC08---km/L
10・1516.5km/L
2006年12月〜2008年01月
JC08---km/L
10・1516.4km/L
2006年09月〜2006年12月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
2006年05月〜2006年12月
JC08---km/L
10・1516.3km/L
2005年11月〜2006年12月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
日産 ウイングロード Y11系の燃費性能は10・15モード [17.2km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [-0.6km/L]の燃費性能低下となっています。
「ウイングロード Y11系」は「ウイングロード」の車両系譜において2代目モデルとして販売されたクルマです。2004年4月に発売となったこのモデルのパワーユニットについては、水冷直列4気筒DOHCエンジンが搭載されており、最大で150ps(110kW)/6000rpmの最高出力を、20.4kg・m(200N・m)/4000rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は1497ccと1769cc、1998ccの3タイプとなっています。このモデルの燃費性能については、「G」において、駆動方式フルタイム4WD・4ATで13.0km/リットルを実現し、同グレードの駆動方式FF・4ATであれば、燃費性能は16.0km/リットルとなっています。さかのぼって、1997年5月発売モデルは、駆動方式FF・4ATの「LE」で13.8km/リットルの燃費性能をマークしており、同じ駆動方式で比較すると2.2km/リットル燃費に向上が認められます。なお、この車両は1999年5月から2005年にわたり生産されました(以上すべて10・15モード。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | ワゴン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 105ps(77kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1497 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4370x1695x1475/他 |
乗車定員 | 5名 |
ウイングロード 1999年05月〜2005年11月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2005年04月〜2005年11月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2005年01月〜2005年11月
JC08---km/L
10・1514.5km/L
2004年04月〜2005年11月
JC08---km/L
10・1514.4km/L
2003年10月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1514.6km/L
2003年05月〜2003年10月
JC08---km/L
10・1514.5km/L
2002年12月〜2003年03月
JC08---km/L
10・1514.5km/L
2002年11月〜2003年10月
JC08---km/L
10・1514.6km/L
2002年01月〜2002年11月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2001年10月〜2002年11月
JC08---km/L
10・1513.4km/L
2001年04月〜2001年10月
JC08---km/L
10・1515.0km/L
2000年12月〜2001年10月
JC08---km/L
10・1514.4km/L
2000年10月〜2001年10月
JC08---km/L
10・1514.1km/L
2000年06月〜2000年10月
JC08---km/L
10・1514.4km/L
2000年04月〜2000年10月
JC08---km/L
10・1514.4km/L
1999年12月〜2000年03月
JC08---km/L
10・1514.4km/L
1999年06月〜2000年10月
JC08---km/L
10・1512.7km/L
1999年05月〜2000年10月
JC08---km/L
10・1515.7km/L
日産 ウイングロード Y10系の燃費性能は10・15モード [17.8km/L]の燃費性能となっています。
「ウイングロード Y10系」は「ウイングロード」の車両系譜において初代モデルとして販売されたクルマです。このクルマの1997年5月発売モデルについては、ガソリン仕様の水冷直列4気筒DOHC16バルブもしくはディーゼル仕様の水冷直列4気筒OHCエンジンを搭載しており、最大で125ps(92kW)/6000rpmの最高出力を、16.0kg・m(156.9N・m)/4800rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は1497ccと1838cc、1973ccの3タイプとなっています。このモデルの燃費性能については、駆動方式フルタイム4WD・5MTの「LE」において、14.8km/リットルを達成し、駆動方式FF・5MTの同グレードであれば、17.8km/リットルの燃費性能となっています。さかのぼって、1996年5月発売モデルの同グレードにおいても、駆動方式FF・5MTで17.8km/リットルの燃費性能を達成しており、同じ駆動方式・トランスミッションの1997年5月発売モデルと遜色はありません。なお、この車両は1996年5月〜1999年にわたり生産されました(以上すべて10・15モード。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | ワゴン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 105ps(77kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1497 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4295x1665x1475/他 |
乗車定員 | 5名 |
ウイングロード 1996年05月〜1999年05月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
トヨタ カローラフィールダー
JC08モード
34.4km/L
日産 ノート
JC08モード
38.2km/L
ホンダ フィット
JC08モード
38.6km/L
スバル レガシィツーリングワゴン
JC08モード
14.4km/L
スバル インプレッサスポーツワゴン
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。