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投稿者評価
平均
【総合評価】
中古車での購入です。最初はFIT、スイフト、アクセラ、インプレッサなど、色々見ていましたが、なかなか良い車両に出会えず、後日に軽い気持ちで見に行った(買うつもりのなかった)ティーダをその場で即決してしまいました。
決め手は、中古車市場での割安感と装備の充実度、買った販売店で大きく値引きしてもらえたことです。
1年乗りましたが、まだ満足度は高く、国産コンパクトの中には乗り換えたくなるような車はまだ見当たりません。
【良い点】
1.内装の質感が良い。(コンパクトの中でも新車価格が高めな分)
2.装備が充実。(カーナビ、バックカメラ、スマートキー、HID、フォグ、電動シート)
※パーキングサポート(バックギアでサイドミラーが下向きに)、ハンドルを切ると補助ライトが点灯等など、後で知った便利な機能も)
3.十分な加速とエンジン音の静粛性(1.8Lなので、より余裕を感じる)
4.後部シートが前後に移動し、荷室を広くしたり、後部座席を広くしたり調整が可能。(後部座席が広い)
5.CVT(好みはあると思いますが、ギアのショックもなく、静かに加速)
【悪い点】
1.エンジンが静かな分、ロードノイズが気になる。
2.セダンやインプレッサ(試乗)等と比べると、足回りはイマイチ?(コンパクトでは普通かも)
3.燃費は10〜12km/L。(カタログ数値が16なので、普通かもしれませんが)
4.FF(Uターンなどハンドルを切ってアクセルを踏み込むと、すぐに前輪が空転)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.0 | 4.1 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.8 | 4.0 |
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【総合評価】
たいへん満足しています。
【良い点】
取り回しが良く、エコモードでもきびきび走ります。
【悪い点】
エコモードでアクセルを離して減速するとき時に、自分が思った場所よりも手前でストップしそうになる。
ノーマル...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
燃費がいまいち。リッター10〜12kmでわるい。
【良い点】
広い。静か。飽きない。
【悪い点】
ン年前にこの車に乗り換えたとき、エアコンの送風の音にびっくり!!こんなにでかい音は車内での会話の妨げです!!壊...
投稿日: 2014年01月30日
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【総合評価】
総合的にはバランスがとれてて良かったです。 評論で言われるよりずっと走行性能はよいです。旋回性能や高速安定性と落ち着いたハンドリングが強みです。 それよりリアを中心とした硬い乗り心地が唯一の問題かと… 実用重視で使われる方に...
投稿日: 2012年08月17日
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【総合評価】
最初の頃に発売されたエコカーの先駆けですが、非常に良いです。
【良い点】
内装がカッコいい、室内が広く、荷物がたくさん置けます。燃費も良いですね。
小回りがきくので狭い道も安心して走れます。
【悪い点】
特に思...
投稿日: 2012年10月05日
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【総合評価】
レンタカーでの利用です。マーチでも良かったのですが、大人4人でゆったり乗りたくてレンタル代でワンランク上になるこの車を試してみました。室内空間は意外と大きく感じられ、値段分の満足は得られました。
【良い点】
・室内空...
投稿日: 2012年11月03日
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【総合評価】
新車で購入して4年。走行距離6万kmを越えましたが、故障しません。
非常に重宝してます。
【良い点】
広い室内。
【悪い点】
特になし
投稿日: 2013年02月09日
ティーダ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
31.2