日産 ティーダ 【基本性能は高い】のレビューをご紹介

日産 ティーダ[2008年10月]

投稿者評価

平均

基本性能は高い 投稿日:2012年11月03日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.7

【総合評価】
なんだかんだ言ってもティーダとしての基本性能は高いので、 軽くダウンサス+スポーツマフラーってだけでも 充分お楽しみいただけることは間違いない。 惜しむらくは1期のみの生産だったので個体数が極端に少ないこと。満足です。

【良い点】
何と言っても6速MTというだけで このティーダ(18G/MT仕様)の8割が構成されていると言っても 差し支えないレベル。 逆を言うと、それ以外は15Mなり15Gと大差ない。 新車購入当時ではこの世代でのMT車がレアだったので なおさらその存在が際立っている。 さてそのマニュアルミッションはややクロス気味なのか 6速全開の目一杯まで回しても何とか180km/h(リミッター)なので 5速+オーバードライブだと思っていると 案外せせこまいギア操作になる。 そこが楽しいのだけども。

【悪い点】
マイナーチェンジでなお一層安っぽくなった内装は 「プレミアムコンパクト(笑)」レベル。 本当にこれがトップグレードなのかよ、と。 また、リアランプ形状も格好悪くなり とりわけリアバンパーが不細工に! フロント周りもなんだかアジアンテイスト漂っていて 前期モデルのスタイリッシュパッケージと並ぶと 「え?同一車?」と疑いたくなる。

  • 外観4.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格5.0
  • 内装4.0
  • 装備5.0
利用シーン
趣味 レジャー
オススメ
男性向け
特徴
安全装備 加速 視界 操作性 小回り
プロフィール画像
レジンタ

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ティーダ

総合評価

4.0
(300件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.1 4.0 4.1 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.3 3.8 4.0

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