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投稿者評価
平均
【良い点】
室内も余裕があり、安全性(リヤーはドラムブレーキだが)、静粛性/動力性も良く(1000−2500rpm)、小回りが良く運転しやすい。(今はもうスピードで走るつもりは無いので、高速道路で少し余裕があれば良いと思い1.8L車とした)。乗降時、操作時、走行時と色々なシステムに電気的制御が組み込まれており、大変 便利である。(ただ、将来トラブルが無ければ良いがと思う)
【燃費】
これは、ティーダに負けます。普段の平日は片道2キロ程度の往復を会社まで送迎してもらいます。よって2キロ×4回が大体、月曜日から金曜日まで。土日は少し遠出をして片道50キロ程度×2往復ぐらいの使い方で、これまでだいたい1000キロぐらい乗りました。燃費はこの様な使い方でだいたい平均11キロぐらいです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.0 | 4.2 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.6 | 3.8 |
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【総合評価】
サーキット走行するようなクルマを望んでいる人以外なら、長距離走行の足として、市街地走行の小廻りが利く買い物の足としても、十分に活躍できる、ミドルクラスセダンの要求性能を十分満足した車だと感じます。
シートに身を沈めても、楽...
投稿日: 2013年11月11日
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【総合評価】
メッキモールとヘッドランプ廻りLEDのセダンを待っていた。
【良い点】
高級車には、必須のメッキモールがついている、この価格でメッキモールが標準で装備されている買って損は無かったと思う。これで選んだといってもいいくら...
投稿日: 2013年06月09日
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【総合評価】
スポーツ走行を望まない限り、満足度は高い。レンタで乗った後に購入を決断。2300km程乗って、皆さんの言う良い面、悪い面全て体験し、理解しているが、この価格帯のセダンで動力性能に多少目をつむっても、取り回しサイズ、スタイル、...
投稿日: 2013年12月17日
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【所有期間または運転回数】
半年所有
【総合評価】
外観デザインや内装が落ち着いた雰囲気で上質感があります。4人乗車しても圧迫感が無いので家族を乗せて利用するのにピッタリの車だと思います。
【良い点】
変速がスムーズで乗り...
投稿日: 2015年03月03日
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【総合評価】
最上級グレードのGで快適装備の充実度も高い。
1.8L車で230万円台という価格は高めの印象があるが、
走りこむたびに満足度を感じながら乗れるクルマである。
【良い点】
搭載エンジンは直列4気筒1.8Lの自然吸気...
投稿日: 2013年12月10日
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【総合評価】
市場で爆発的にヒットしないのが不思議なくらい、バランスよくまとまったセダンです。扱いやすいボディサイズに大人4人がゆったり乗れる広々キャビン。そして広いラゲッジスペースに優れた燃費。素晴らしいバランスのよさ。ちょっと高級で...
投稿日: 2015年08月31日
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62.1