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【所有期間または運転回数】
平成26年9月に、M35ステージア 250t RS−FOURVエアロセレクション(約4年所有)から乗り換えました。2か月で約2,000kmくらい走行しました。
単身赴任のため、自宅と赴任先の往復だけで800kmくらい走行します。
【総合評価】
・古い車ですし、エンジンも名機と言われるRB26DETTとは言え、115,000kmくらい走行していますので、それなりに使い込まれた感じはしますが、ターボゾーンに入ってからの何とも言えない音は健在で、ついついアクセルを踏み込んでしまいます。
・車重が1,720kgと横綱級のため、同じエンジンのR33GT−Rとは比較にならないくらい遅いと思います。
・前所有のM35と比較すれば、決して速くはないですが、足回りのしっかり感、スーパーハイキャスの四輪操舵、マニュアルのみという潔さ、販売台数が少ないので希少価値があったりと、欠点を補って余りあると思います。
【良い点】
・やはりエンジンの音、高揚感、専用のエアロパーツなど、全てがノーマル車とは一線を画していると思います。
・V6ターボも良いエンジンだと思いますし、静粛性・振動面でも優れていたと思いますが、元々がストレート6が好きなこともあり、音質が心地よく、運転が楽しくなります。
【悪い点】
・M35と比較するのはタブーかも知れませんが、やはり室内が前後左右高さとも狭いことです。
マニュアルのトランスミッションの出っ張りが室内にありますので、足元が狭いなと思います。
・収納スペースが少ないし、カップホルダーすら付いていないことですが、その辺りも含めて走りに関してマニアックな面なんでしょう。でも、そこまでスパルタンさを求めるのであれば、もう少し、シートやステアリングも拘った方が良かったのではないかと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.4 | 4.1 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 2.4 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
約6年
【総合評価】
燃費以外満足できるクルマ
不覚にも、手放してからのその存在感と喪失感が大きさに気付いた。
【良い点】
外装ドルフィンフルエアロで目立つ。...
投稿日: 2015年03月30日
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【総合評価】
燃費が悪いなあ
【良い点】
ともかく室内が広い。ワゴンならではの使い方ならベターですよ。
【悪い点】
燃費がねえ・・・。買い物使いになると厳しいかな。
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
走りの性能は素晴らしくいい車でした。
【良い点】
加速よく、走りに関しては申し分なし。
【悪い点】
燃費が最悪。
リッター5キロで、アメ車並の燃費。
投稿日: 2012年10月10日
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【総合評価】
3500の割に価格がやすく加速がよい、総合的にはいい車
【良い点】
加速が良い。荷物がつめて高速安定あり、
【悪い点】
当然3500なので燃費が悪いです。燃費重視のかたはお勧めしません。
デザインがちょっと...
投稿日: 2013年09月09日
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【総合評価】
スポーティーなワゴン車で高速道路や峠道では安定感があります。
【良い点】
ハンドリングが良くパワーも十分です。
大人4人が乗っても窮屈さを感じない車内は快適です。
【悪い点】
パワーがある車なので燃費がちょ...
投稿日: 2013年07月21日
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【総合評価】満足しています。次もステーションワゴンにしたいですが選択できる車種が減ってきているのが残念です。
【良い点】・セダンの感覚で荷物が沢山積め長期の旅行でも問題ない。大型のスーツケースを4個積んでもまだ余裕があります。・3...
投稿日: 2012年01月18日
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72.1
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