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投稿者評価
平均
【総合評価】以前に32GT−R・34GT−T・アベニールGT4−Zと日産の走り屋系の車に乗っていましたが、このVQ25DETエンジンのステージアは本当に乗っていて自分の期待(感覚)
以上の動きをするので嬉しくなります。アクセルオフスタート時、GT−Rには無かった低速からの加速G、段差を感じさせないリップルコントロールサス、高速で時速100kmからの怒涛の加速全てにおいて満点です。最近の他メーカーの様にフロント部分をいくら良く見せても車の価値は無いと思います(乗りたいとは絶対思わない)。このステージアには本当に乗る人を喜ばせてくれる魅力があり、価値のある車だと思います。
【良い点】スポーツシフトが加減速時に他メーカーの様に勝手にシフトチェンジしない事。操作を優先しているところ。 さすが日産。
【悪い点】特に無し
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.4 | 4.1 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 2.4 | 3.7 |
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【総合評価】
飽きの来ないスタイルで驚異の小回り性
燃費を考えると時代に逆行してる車
【良い点】
最後のRBエンジン
古くさく感じないデザイン
オーディオの音が元々良い
驚異の小回り性
【悪い点】
ブレーキがイマイ...
投稿日: 2013年09月13日
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【総合評価】
乗り心地は最高です。
【良い点】
内装の質感や装備、走りに関しては文句ないです。
【悪い点】
燃費の悪さと、室内の小物入れの少なさ。
投稿日: 2011年10月20日
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【総合評価】
C34よりちょっとだけ全長が短くなり、ちょっとだけホイールベースが伸びた分高速での安定性は抜群、一度Lクラスワゴンに慣れるとミディアムクラスに戻れないんです><;。
本当は燃費の良いノートかティーダの程度の良い中古を・・・...
投稿日: 2013年09月09日
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【総合評価】
燃費と細かい事を気にせずに乗っていればなかなか良い車だと思います。 長距離ドライブも疲れが少ないし荷物も結構積めるし。
【良い点】
・希少な国産Lクラスステーションワゴン
・今の日産車にないカッコ良さ
・荷物がた...
投稿日: 2014年01月15日
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【総合評価】
【良い点】
乗り心地が良い。
ボクサー型6気筒エンジン最高出力:210馬力でいい加速。そして静か。
サウンドシステムはボーズ製の標準装備でとてもいい音。(スピーカーの数は7個でフロントドアに4つ、後ろのドアに2...
投稿日: 2014年08月21日
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【総合評価】高速を運転しての安定感は素晴らしいです。荷室が広いので色々と多くの物を積めます。
今ではこのクラスのワゴンは皆無です。特にFRはありません。トヨタクラウンエステートと迷いましたが
唯一日産車で気になっていたステージアを購入し...
投稿日: 2014年04月11日
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76.9
254.7