ステージア(日産)の口コミ・評価：Ｃ３４　ＲＳ−ＦＯＵＲ　Ｖからの乗り換えです、ステージア大好（2004年08月）

Ｃ３４　ＲＳ−ＦＯＵＲ　Ｖからの乗り換えです、ステージア大好 投稿日：2013年09月09日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.6

【総合評価】
Ｃ３４よりちょっとだけ全長が短くなり、ちょっとだけホイールベースが伸びた分高速での安定性は抜群、一度Ｌクラスワゴンに慣れるとミディアムクラスに戻れないんです＞＜；。
本当は燃費の良いノートかティーダの程度の良い中古を・・・と思っていたのですが、Ｍ３５ステージアを見たら他の車が見れなくなってしまいました。
ゼロリフト・フロントミッドシップというコンセプトは素晴らしく、高速ではリフトするどころか感覚的には路面に吸い付く感じです。
スキーシーズン等では片道３００ｋｍ移動も多いため、この安心感・安定感は運転の疲れを軽減してくれてありがたい、過信せず走れば４駆はやっぱりいいなぁと思います。

【良い点】
スキーに釣りに、道具を載せるには全く困らないラゲッジスペース、ルーフＢＯＸを付ければ荷物は屋根の上へ、荷室は簡易ベッド（リアシートを倒すと２ｍのセミダブルくらいの広さ）にもなるので遠征時は助かります。
トヨタ車とは違った高級感も◎、スタイリングでもブリットやジオなんかより絶対良い（個人的意見）。
ガラスハッチはちょっとした買い物の時等に凄く便利、これは以前乗っていたカペラワゴンでも感じました、Ｃ３４に付いてなくてガッカリしたものです。
そうそう、Ｃ３４よりも小径で太くなったステアリングも◎、切り返しも楽々デス。

【悪い点】
プレミアムガソリン仕様はなんとかならなかったのかなぁ、街乗りではリッター６〜８ｋｍという燃費は覚悟していたけどやっぱ辛い時がある。

• 外観5.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能5.0
• 燃費・経済性3.0
• 価格5.0
• 内装5.0
• 装備5.0

かっぴこ

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