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投稿者評価
平均
【総合評価】
C34よりちょっとだけ全長が短くなり、ちょっとだけホイールベースが伸びた分高速での安定性は抜群、一度Lクラスワゴンに慣れるとミディアムクラスに戻れないんです><;。
本当は燃費の良いノートかティーダの程度の良い中古を・・・と思っていたのですが、M35ステージアを見たら他の車が見れなくなってしまいました。
ゼロリフト・フロントミッドシップというコンセプトは素晴らしく、高速ではリフトするどころか感覚的には路面に吸い付く感じです。
スキーシーズン等では片道300km移動も多いため、この安心感・安定感は運転の疲れを軽減してくれてありがたい、過信せず走れば4駆はやっぱりいいなぁと思います。
【良い点】
スキーに釣りに、道具を載せるには全く困らないラゲッジスペース、ルーフBOXを付ければ荷物は屋根の上へ、荷室は簡易ベッド(リアシートを倒すと2mのセミダブルくらいの広さ)にもなるので遠征時は助かります。
トヨタ車とは違った高級感も◎、スタイリングでもブリットやジオなんかより絶対良い(個人的意見)。
ガラスハッチはちょっとした買い物の時等に凄く便利、これは以前乗っていたカペラワゴンでも感じました、C34に付いてなくてガッカリしたものです。
そうそう、C34よりも小径で太くなったステアリングも◎、切り返しも楽々デス。
【悪い点】
プレミアムガソリン仕様はなんとかならなかったのかなぁ、街乗りではリッター6〜8kmという燃費は覚悟していたけどやっぱ辛い時がある。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.4 | 4.1 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 2.4 | 3.7 |
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【総合評価】
ワゴンに大排気量エンジンなんてコンビネーションすごすぎです!
【良い点】
加速など走行に関しては余裕の一言、もう快適です!
トランクがめちゃくちゃ広い、自転車も寝かせたら載せることができるのがすごい!
【悪い...
投稿日: 2014年06月04日
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【総合】
燃費を気にせずある程度の走りを味わいたければ文句はないと思います。
【良い点】
安定した走行性があります。割と速いスピードで曲がっても安定しているし2.5Lの排気量なので馬力も文句ないです。
トランクも広く後部座席をフ...
投稿日: 2012年01月18日
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【総合評価】
既に生産終了となっている車種だが、古臭さを感じさせない精悍なフロントデザインはとても気に入っている。
【良い点】
ステーションワゴンのなかでもサイズは大きいが、意外と小回りがきくので扱いやすい。
【悪い点】
...
投稿日: 2013年07月17日
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【総合評価】
スポーティーなワゴン車で高速道路や峠道では安定感があります。
【良い点】
ハンドリングが良くパワーも十分です。
大人4人が乗っても窮屈さを感じない車内は快適です。
【悪い点】
パワーがある車なので燃費がちょ...
投稿日: 2013年07月21日
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【総合評価】★★★★☆
【良い点】
NEO6エンジン
ツインサンルーフ
2WD/4WD切り替え
メンテナンス次第で長く乗れる
【悪い点】
重量、燃費
投稿日: 2013年08月09日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
全長が長く安定して走れるところは安心感が大きいです。
【良い点】
結構パワーもあるのでどんな状況でもしっかりアクセルに反応して走ってくれます。
一番ウリであるトランクの広さはた...
投稿日: 2014年10月16日
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93.9
312.5