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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
4年
【総合評価】
プリメーラはP10後期型(新車)→P11初期型(新車)→P12中期型(新車)→P12中期型(中古)と乗りました。
現在乗っているP12ですが、同型を2台乗り継ぎ、合わせて14年の付き合いになります。
最近のクルマを運転する事がありますが、なぜか買い替えたいという気持ちになりません。
乗り継いだ2台とも同じような走行距離で、リアサスのコネクティングロッド、運転席パワーウィンドー、リアのABSセンサー、バックカメラがお亡くなりになりましたので、注意が必要です。
P12は比較的足回りがしっかりしているのですが、新車、中古に関わらずコーナーリング中に段差があるとリアが突っ張った感じで落ち着かないような違和感があります。(慣れると気にならないレベル)
結果断られましたが、何度かディーラーにリアスタビライザーの取り外しをお願いした事があります。
最近ショックが抜けて新品の社外品に交換したところ、この悪癖がまったく無くなりました。
足回りについては全く不満が無くなってしまったので、エンジンブローかCVTのベルトが切れない限りは乗っていくつもりです。
【良い点】
1.デザイン的にあまり古さを感じさせない。
2.本気で走るとそこそこ速い。
3.止まる、曲がる、走るの基本がしっかりしている。
【悪い点】
1.今時のクルマに比べると燃費が・・・。
2.新車購入当時は不満がなかった純正ナビも、今はスマホナビの方が賢い。
3.実用性無視のデザインとコスト重視のセンターメーターが×
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 4.1 | 3.8 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 3.2 | 3.6 |
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【総合評価】
80点
【良い点】下型でも馬力がある
【悪い点】前綸駆動なので、小回りがきかない
投稿日: 2012年02月08日
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【総合評価】
2004年のモデルですから当然、最近の低燃費車とは比較にならない燃費ですが、車検整備費込みで総額36万円(2012年5月購入)で購入した事を考慮すれば
充分なクォリティーです。
【良い点】
ボディ剛性、走行安定性、ハン...
投稿日: 2013年12月03日
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【総合評価】
家族所有なので乗りますが若者向けではないです。おじさん向けですね。
【良い点】
走行は安定してます。外装も落ち着いているので大人感があります。
【悪い点】
完全に50代以上が乗るようなコンセプトかなと思います...
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
流線型で見た目から空力に優れてると感じます。
【良い点】
静かに加速してノイズが控えめでストレスを感じない。
ハンドリングがよい。
【悪い点】
センターメーターなのでコンソール左右はのっぺりしていてものさび...
投稿日: 2014年08月26日
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【総合評価】
デザインは好き嫌いが有る車。6MT搭載の20Vは前期までで廃止されたのは残念。
【良い点】
今でも古臭くないデザイン。今では希少なマニュアル車で運転が楽しい。
【悪い点】
見切りが悪い。バックモニター必須...
投稿日: 2014年03月10日
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【総合評価】
タイトルにもあるように両方へ需要があると思いますので、選択肢の1つとしてみてください。
【良い点】
・カラーでパールホワイトがあれば希少なので尚おすすめです。
・ファミリーで子供1人であればアリだと思います。
・...
投稿日: 2013年09月23日
プリメーラ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
72
97.9
139.1