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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
購入後、3年3か月です。マイカー通勤ですから毎日乗ってます。
【総合評価】
個人所有している人は少ないUDタクシー仕様車です。たまに車いす乗車がありますので。普段は普通の乗用車として使ってます。コンパクトカーよりずっと広くて荷物も載ります。かつてのセドリック並みに肥大したセレナより、小回りが利いて取り回しも楽です。気の利いた装備は何もありませんが、その分だけ値段も手ごろで惜しげなく使えるのがいいところです。タイヤもライトバン用ですが、安くて縁石に乗り上げても丈夫でいいんです。
【良い点】
燃費は市街地の通勤利用で10Km/?程度です。この手のミニバンで、これだけ走れば充分でしょう。よく言われる乗り心地の悪さですが、リーフサスのクルマとしては良くできた方だと思います。我が家にはコイルサスのエブリーバンがもう1台ありますが、NV200の方が数段上の乗り心地です。運転席のシートは、私の身体にはとても合ってるみたいです。前に乗ってたプロボックスだと、数時間の運転で腰が痛くなりましたが、NV200は腰が痛くなることはありません。市街地走行では動力性能に不満はありません。昔の日産のオートマは発進がもたつきましたが、すごく良くなったと思います。
【悪い点】
タクシー仕様車ですが、内装はワゴンに準じてフルトリムです。でも音はウルサイですね。とくにボーボーと響く排気音吸気音は耳障りで、速度を上げるとラジオのボリュームを上げる必要があります。塗装はバンに準じた仕様らしく、よく見るとゆず肌になっていたりしてガッカリさせられます。オイル交換は自分でやってますが、エレメントの外しにくさは昔の日産車から変わってませんね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.2 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.0 | 4.1 |
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【総合評価】
全体的によく、とても乗りやすい。
【良い点】
燃費、乗り心地がとてもよい。満足している。
【悪い点】
見た目が少し悪い。それ以外はよい。
投稿日: 2013年05月04日
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【総合評価】
走りやすさ、快適さ、視野の広さはとてもよかったです。
【良い点】
走りやすさなど上記のとおり。
【悪い点】
燃費が少し気になるところ。
投稿日: 2012年12月10日
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【所有期間または運転回数】
中古で購入、6年所有・7万km走行。
乗用と比較すると硬めのリアサスだが、その分堅牢な造りです。
【総合評価】
乗り続けると不満もあるが、5ナンバーなのに広い室内と、ロールの少ない素直な操縦感で、安全性も...
投稿日: 2017年07月03日
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【総合評価】
いわゆる乗用車のワンボックスではなく、商用車がベースなので、セレナとは似て非なる部分がたくさんある。それをよしとするか、悪しとするかで評価は分かれるところであるが、ニューヨークのイエローキャブに採用(実際に作っているのはメキ...
投稿日: 2012年05月16日
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【総合評価】
見た目は普通ですが、思いの外乗りやすいいい車だと思います
【良い点】
加速も良く、高速走行、遠距離ドライブに最適。
【悪い点】
高速にオススメと言ったがガソリンの消費が激しい
投稿日: 2014年07月21日
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
(1)エンジンが非力。(2)道が凸凹の時、乗り心地が非常に悪い。この2点を我慢出来れば良い車です。
【良い点】
車高が高く視界が良いので運転がしやすい。最少回転半径が5.2...
投稿日: 2015年08月06日
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