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日産ＮＶ１００クリッパーリオＤＲ１７系（2020年09月~2021年09月）の燃費情報
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日産 ＮＶ１００クリッパーリオ（2020年09月~2021年09月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
WLTCモード
- 市街地モード
- 11.2km/L
- 郊外モード
- 13.9km/L
- 高速道路モード
- 13.9km/L
- 超高速モード
- ---km/L
価格
171.3~193.3万円
排気量
658cc
ＮＶ１００クリッパーリオ 2020年09月〜2021年09月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
ＮＶ１００クリッパーリオ ＤＲ１７系 （2020年09月 〜 2021年09月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- WLTCモード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- Ｅ 標準ルーフ
- ---km/L
-
- 市街地モード 11.4km/L
- 郊外モード 14.1km/L
- 高速道路モード14km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,712,700円
- FR
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2020年9月〜2021年9月
-
- Ｅ ハイルーフ
- ---km/L
-
- 市街地モード 11.4km/L
- 郊外モード 14.1km/L
- 高速道路モード14km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,723,700円
- FR
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2020年9月〜2021年9月
-
- Ｇ ハイルーフ
- ---km/L
-
- 市街地モード 11.4km/L
- 郊外モード 14.1km/L
- 高速道路モード14km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,800,700円
- FR
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2020年9月〜2021年9月
-
- Ｅ ハイルーフ
- ---km/L
-
- 市街地モード 11km/L
- 郊外モード 13.6km/L
- 高速道路モード13.7km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,855,700円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2020年9月〜2021年9月
-
- Ｇ ハイルーフ
- ---km/L
-
- 市街地モード 11km/L
- 郊外モード 13.6km/L
- 高速道路モード13.7km/L
- 超高速モード ---km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,932,700円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2020年9月〜2021年9月
-
-
Ｅ 標準ルーフ
JC08モード---km/L
WLTCモード13.4km/L もっと見る
閉じる 
-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 11.4km/L
- 郊外モード 14.1km/L
- 高速道路モード 14km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,712,700円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2020年9月〜2021年9月
-
-
-
Ｅ ハイルーフ
JC08モード---km/L
WLTCモード13.4km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 11.4km/L
- 郊外モード 14.1km/L
- 高速道路モード 14km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,723,700円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2020年9月〜2021年9月
-
-
-
Ｇ ハイルーフ
JC08モード---km/L
WLTCモード13.4km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 11.4km/L
- 郊外モード 14.1km/L
- 高速道路モード 14km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,800,700円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2020年9月〜2021年9月
-
-
-
Ｅ ハイルーフ
JC08モード---km/L
WLTCモード13km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 11km/L
- 郊外モード 13.6km/L
- 高速道路モード 13.7km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,855,700円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2020年9月〜2021年9月
-
-
-
Ｇ ハイルーフ
JC08モード---km/L
WLTCモード13km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
WLTCモード燃費
- 市街地モード 11km/L
- 郊外モード 13.6km/L
- 高速道路モード 13.7km/L
- 超高速モード ---km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,932,700円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6000rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2020年9月〜2021年9月
-
ＮＶ１００クリッパーリオとよく比較されている車種
-
スズキ エブリイワゴン
JC08モード
19.4km/L
-
ダイハツ アトレーワゴン
JC08モード
15.2km/L
-
日産 ＮＶ１００クリッパーバン
JC08モード
20.5km/L
-
マツダ スクラムワゴン
JC08モード
19.4km/L
-
日産 デイズ
JC08モード
29.8km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
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- ＮＶ１００クリッパーリオ（2020年09月~2021年09月）の燃費
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- ＮＶ１００クリッパーリオのカタログ
- ＮＶ１００クリッパーリオ（日産) ＤＲ１７系 2015年3月発売モデル
- ＮＶ１００クリッパーリオ（2020年09月~2021年09月）の燃費
