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投稿者評価
平均
【総合評価】
納車して約6年経ち、17万キロを超えてますがまだまだ元気に走ってます。
形に惚れて選んだ車ですが、長く乗っていても良い車だと思います。
最初とまどった大きさも慣れとサイド&バックモニターで気にならなくなりました。
12万キロを越えたあたりであちこちガタが来て、エアコンのコンプレッサーとフロントショックアブソーバー、その他ブッシュ類を交換しましたがその後はそんなに大きな故障はありません。
最近運転席シートの台座破損がありましたがディーラーで無料修理してくれました。
もうすでに乗り替え時期が来ているのですが、この車に乗るとなかなか代わりの車が見つからなくて困っています。
【良い点】
なんといっても未だに飽きがこないデザインが素晴らしい。
もうひとつは高速での余裕な走り。ゆったりとしたサスもあって長く運転しても疲れない。
内装のレザーが弱いと言われることが多いのですが、私の車は未だに全く擦れも破損も無しです。
【悪い点】
とにかくランニングコストが掛ります。
・ハイオク仕様なのでガソリン代が高い
・この排気量の車にしては良い方だと思いますが、マニュアルモードで走ると燃費が極端に悪化します。(のんびり走っていればまあまあです)
・珍しいタイヤサイズなのでタイヤが高い。
・CVTオイルの交換が比較的早い(日産のCVTはみな同じだけど)
全て納得ずくで買ったので実はあまり気にならないのだけど、、、
普通のセダンから乗り替えるとこの辺が引っ掛かるのではと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.3 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.3 | 4.2 |
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69.5
58.5