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日産 ルキノ(LUCINO)MM(1997年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN LUCINO 1506944)

  

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

日産 ルキノ(LUCINO)MM(1997年9月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,031,000

中古車価格帯39.873万円

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ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
ドア数 2ドア
乗員定員 5名
型式 E-FB14
全長×全幅×全高 4285×1690×1375mm
ホイールベース 2535mm
トレッド前/後 1480/1445mm
室内長×室内幅×室内高 1850×1355×1150mm
車両重量 1010kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 GA15DE
最高出力 105ps(77kW)/6000rpm
最大トルク 13.8kg・m(135.3N・m)/4000rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC
総排気量 1497cc
内径×行程 73.6mm×88.0mm
圧縮比 9.9
過給機 なし
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
燃料タンク容量 50リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 15.4km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) 独立懸架ストラット式
サスペンション形式(後) マルチリンクビーム式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 165SR13
タイヤサイズ(後) 165SR13
最小回転半径 4.6m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション4AT
LSDオプション
変速比 第1速 2.861
  第2速 1.562
  第3速 1.000
  第4速 0.697
後退 2.310
最終減速比 3.827

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― オプション
リアワイパー オプション
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン ----
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール オプション設定無
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 スーパーブラック
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 ダークグレーPM
 黄系 カスタードイエロー/ブルーイッシュシルバーMツートーン
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 ブルーイッシュシルバーM
 赤系 アクティブレッド
 青系 ブライトブルーPM
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

ルキノの情報

ルキノ中古車登録台数3

日産のニュース一覧

クルマレビュー

2

ルキノ

日産/ルキノ

ダサさ加減が最高…

star star star star star 5.0

【所有期間または運転回数】半年


【総合評価】100


【良い点】今、誰も乗っていない、ハイオク仕様のSR18DE…普段使いととばしたい時の絶妙なバランス


【悪い点】パーツが…

投稿日: 2016年05月21日

ルキノ

日産/ルキノ

安定した走り

star star star star star 4.3

【総合評価】
オーソドックスなセダンタイプの車で、安定した走りが楽しめるのが特徴です。カーブ時に横に振られる感覚も少なく、同乗している人に不安感を感じさせることもありません。

【良い点】
車…

投稿日: 2014年03月19日

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グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
MM E-FB14 1497cc 2 5MT FF 5名 19.6km/l 981,000
GG E-FB14 1497cc 2 5MT FF 5名 19.6km/l 1,394,000
GG E-FB14 1497cc 2 4AT FF 5名 14.4km/l 1,459,000
GGタイプS E-FB14 1497cc 2 5MT FF 5名 19.6km/l 1,486,000
GGタイプS E-FB14 1497cc 2 4AT FF 5名 14.4km/l 1,551,000
GG ナビセレクション 特別・限定 E-FB14 1497cc 2 5MT FF 5名 19.6km/l 1,595,000
GG ナビセレクション 特別・限定 E-FB14 1497cc 2 4AT FF 5名 14.4km/l 1,660,000
VZ−R E-JB14 1596cc 2 5MT FF 5名 12.2km/l 1,735,000

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