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日産 ルキノ(LUCINO)VZ−R(1997年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN LUCINO 1506936)

  

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

日産 ルキノ(LUCINO)VZ−R(1997年9月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,735,000

中古車価格帯39.873万円

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ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
ドア数 2ドア
乗員定員 5名
型式 E-JB14
全長×全幅×全高 4285×1690×1375mm
ホイールベース 2535mm
トレッド前/後 1470/1435mm
室内長×室内幅×室内高 1850×1355×1150mm
車両重量 1110kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 SR16VE(NEO VVL)
最高出力 175ps(129kW)/7800rpm
最大トルク 16.5kg・m(161.8N・m)/7200rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC
総排気量 1596cc
内径×行程 86.0mm×68.7mm
圧縮比 11.0
過給機 なし
燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)
燃料タンク容量 50リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 12.2km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) 独立懸架ストラット式
サスペンション形式(後) マルチリンクビーム式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 195/55VR15
タイヤサイズ(後) 195/55VR15
最小回転半径 5.2m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション5MT
LSD標準
変速比 第1速 3.333
  第2速 1.955
  第3速 1.333
  第4速 0.975
  第5速 0.756
後退 3.153
最終減速比 4.437

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー オプション
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) ----
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール オプション設定有
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 スーパーブラック
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 ダークグレーPM
 黄系 カスタードイエロー/ブルーイッシュシルバーMツートーン
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 ブルーイッシュシルバーM
 赤系 アクティブレッド
 青系 ブライトブルーPM
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

ルキノの情報

ルキノ中古車登録台数3

日産のニュース一覧

クルマレビュー

2

ルキノ

日産/ルキノ

ダサさ加減が最高…

star star star star star 5.0

【所有期間または運転回数】半年


【総合評価】100


【良い点】今、誰も乗っていない、ハイオク仕様のSR18DE…普段使いととばしたい時の絶妙なバランス


【悪い点】パーツが…

投稿日: 2016年05月21日

ルキノ

日産/ルキノ

安定した走り

star star star star star 4.3

【総合評価】
オーソドックスなセダンタイプの車で、安定した走りが楽しめるのが特徴です。カーブ時に横に振られる感覚も少なく、同乗している人に不安感を感じさせることもありません。

【良い点】
車…

投稿日: 2014年03月19日

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グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
MM E-FB14 1497cc 2 5MT FF 5名 19.6km/l 981,000
MM E-FB14 1497cc 2 4AT FF 5名 15.4km/l 1,031,000
GG E-FB14 1497cc 2 5MT FF 5名 19.6km/l 1,394,000
GG E-FB14 1497cc 2 4AT FF 5名 14.4km/l 1,459,000
GGタイプS E-FB14 1497cc 2 5MT FF 5名 19.6km/l 1,486,000
GGタイプS E-FB14 1497cc 2 4AT FF 5名 14.4km/l 1,551,000
GG ナビセレクション 特別・限定 E-FB14 1497cc 2 5MT FF 5名 19.6km/l 1,595,000
GG ナビセレクション 特別・限定 E-FB14 1497cc 2 4AT FF 5名 14.4km/l 1,660,000

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