MYページ
ジューク(日産)の口コミ・評価：利便性よりも運動性能・走行性能を重視（2012年10月）
日産 ジューク 【利便性よりも運動性能・走行性能を重視】のレビューをご紹介
日産 ジューク[2012年10月]
投稿者評価
平均
利便性よりも運動性能・走行性能を重視 投稿日：2013年12月17日※レビューの内容は投稿時のデータです。
2.9
【総合評価】
狭いのは覚悟の上でしたが、意外と使えるリアシートや
空力がいいのか強風下でも直進性がいい
ロールが少なくハンドリングが意外に楽しい などなど
とりあえずダウンサイジングは成功です。
【良い点】
デザインが気に入って何度も試乗してから購入しました。リアサスがセレナ用は有名な話ですが、ブレーキもワンランク上の物が付いており、シャーシー性能はしっかりしています。燃費も良く３０ｋｍの通勤で１５〜１７ｋｍ／Ｌ、長距離では１８ｋｍ／Ｌ以上走ってくれます
【悪い点】
ＣＶＴの制御がおバカな事でしょうか。ゴーストップを繰り返す状況で、完全停止しないとＣＶＴのﾌﾟｰリーが低速側に切り替わらないので、少しでもクルマが転んでいるとトルコンがスリップしてエンジン回転が上がりばかりで全然前に進まない事があります。Ｚ１１キューブも所有していますが、こちらはそんな事はないので制御の問題かと。。。特にＥＣＯモードでは酷いです。
- 外観3.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能3.0
- 燃費・経済性2.0
- 価格2.0
- 内装3.0
- 装備3.0
利用シーン
趣味
特徴
カッコいい
参考になった人0人
- おーさん65
-
- 1投稿
- 1いいね
クルマレビューを投稿する
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
- 4.1
- （218件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.7 | 4.0 |
おすすめレビュー
jukeは2台目ですが、今回はRS仕様で
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
5.0
【所有期間または運転回数】
２０２０．１０〜
【総合評価】
一目ぼれで、今後は生産中止だが、ヨーロッパでは健在です。
【良い点】
おしゃれです
【悪い点】
燃費ですか？
- 日産 /ジューク
- ニスモ ＲＳ
- CBA-NF15
投稿日： 2020年10月21日
３１５０！
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
5.0
【所有期間または運転回数】
ほぼ毎日
【総合評価】
満点！
【良い点】
綺麗！運転しやすい！
【悪い点】
- 日産 /ジューク
投稿日： 2021年01月19日
日産の人気車種のクルマレビューを探す
オプションからジュークの中古車を探す
ジューク（日産）のクルマ情報（中古車両）をオプションから簡単に車両検索できます。
色からジュークの中古車を探す
ジューク（日産）のクルマ情報（中古車両）を色から簡単に車両検索できます。
ジュークの新着物件を見る
モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10152046_201910c.jpg)
2010年6月発売モデル
中古車平均価格
80.9
万円
- 中古車
- カタログ
- 日産のカタログ
- ジュークのカタログ
- ジュークのクルマレビュー
- 利便性よりも運動性能・走行性能を重視
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
