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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.4 | 4.3 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.3 | 4.3 |
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【総合評価】
鋭い加速フィーリング
【良い点】
シートの座り心地
フロントの直線と曲線の融合
コーナーでかなり踏ん張る足回り
【悪い点】
小物入れの数
エンジンの余分な騒音
燃費につきます
投稿日: 2013年11月07日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】売れてないので珍しいWWW 日産らしい。Y33から乗り換えですが相当な技術の進歩を感じます。中古購入ですが200系クラウンと比べ格安。
最初は前期200系も考えてましたが後期フーガが安くなった...
投稿日: 2015年02月08日
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【所有期間または運転回数】2日
【総合評価】良い
【良い点】走りが欧州車ぽくていい
【悪い点】ハンドルが軽くて修正舵がいる
投稿日: 2015年01月11日
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【総合評価】
好みもありますが・・・ボディーはシッカリしていて安定性があります。
パワーもそこそこ燃費は10km/リットル走っています。
長距離走る私はとても満足しています。
【良い点】
過去に乗った車と比較すると”硬性”が良...
投稿日: 2013年12月10日
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【総合評価】
ドイツ勢のプレミアムセダンに対抗する“高級ドライバーズセダン”。スタイリングに派手さこそないが、20インチタイヤを装着したタイプSはいかにも高級スポーツセダンといった佇まいだ。インテリアも上質に仕立てられており、そのデザイ...
投稿日: 2014年11月30日
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【所有期間または運転回数】
2011年11月に納車されて、3年目。
【総合評価】
高級車だとは思わないが、価格の割に高性能。止まる、曲がる、走るの基本がしっかりしている。
ト○タのクラウンより価格が安くて、走行性能はこちらが上。...
投稿日: 2014年10月13日
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127.9
55.4