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投稿者評価
平均
【総合評価】
スタイルの奇抜性、どや顔の車
【良い点】
(1)カタログスペックがクラウンよりわずかながら優れている点
(2)奇抜なスタイル
【悪い点】
(1)高速での直線安定性に難あり(ハンドリングがクイックなあまり微調整が多め)
疲れやすい。
(2)低速スロットル微小開度での変速ショック(当然ながらカローラ等のCVTに比べたら全然大きい)
(3)コーナリング安定性は定常円旋回(高速の進入路等)ではカローラとため
(1)も含めて、なんのための18インチ&ロングホイールベース?
(4)2000回転以上の音がこもっていて加速音が耳につく
(1)〜(4)高級車の定義付けが間違っているのでは?加速が良くてハンドリングが優れている
車が欲しければ小さく軽く、高出力エンジン搭載させた車つくったらいいのにと思います。
トレンド追うのも良いのですが、いろいろもりこんで「高級車とはなにか」を見失った
ように見えます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.4 | 4.3 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.3 | 4.3 |
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【このクルマの良い点】
フーガが登場したときは、かなりの衝撃を覚えました! 従来のいわゆる3ボックスデザインのセダンとは違い、リアトランク周りのなだらかなラインが特徴的で非常に斬新だったからです。
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投稿日: 2022年05月20日
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【所有期間や運転回数】
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【このクルマの良い点】
車の形に惹かれて購入しました。この車がデ...
投稿日: 2021年07月24日
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122.9
54.9