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投稿者評価
平均
【総合評価】typeSにして良かったです。ハンドリングそしてブレーキそしてパドルシフトどれも良いですね!フーガハイブリッドと比べての評価になりますが直線のみのパワーならハイブリッドの方が間違いなく速いでしょう、しかしそれ以外の走る曲がる止まるはtypeSが圧倒的に優位ですね。パドルシフトも高速時からの減速等ではシフトレバーでのシフトダウンよりも楽に出来るので良いです。
【良い点】内側のドアノブの流線形辺りのデザインが秀逸でしょうか、それとオプションのプレミアムインテリアは値段はしますが本木目の銀粉はかなり良いですね♪
後はサスペンションがそれなりに硬くしかも純正なのに20インチホイール(タイヤ代はかなりしますが…)ですが乗り心地は不快な感じは受けませんね、ちょっとした峠道ならばこの巨体でもキビキビと走ることができますよ。
燃費は高速で10キロ以上走りますよ、3700cc.なんで十分です。
【悪い点】私の車は22年式なので助手席の座席調整が運転席からはできません、このクラスの車で何故か無いんです有り得ません、24年式のマイナーチェンジで付くようになっているみたいですね!ブーイング多数だったんでしょうね!後はルームミラーが自動防呟ではなく手動式なんです。コストカットし過ぎですよ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.4 | 4.3 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.3 | 4.3 |
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【総合評価】
内装も外装も質感が高く、気に入っています。燃費は8〜10ぐらい。街乗りが多いと、もう少し悪化します。
【良い点】
重さがありながらも、トルクフルでいい加速をしてくれる。2000回転キープしながらでも簡単に60キロまで...
投稿日: 2011年10月22日
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【所有期間または運転回数】1か月
【総合評価】
●ネットで口コミを拝見し購入したが、みんなが言うほど良くはない・・・トヨタ車(セルシオ、マジェスタ、クラウン)の方が断然レベルが上。
【良い点】
●とにかく見た...
投稿日: 2015年04月17日
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【総合評価】リアのデザインがもう一つのところですが、全体的には大変良い車だと思います。
【良い点】コンフォートサスペンションは最高です!
社用で社長の車が3000のため2500を選びましたが、意外に走ります!
前車はインスパイ...
投稿日: 2013年01月21日
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【総合評価】
曲線美を感じるデザインをどうとるかで評価は変わってくるが、個性と気品があることは確か。
【良い点】
滑らかな曲線を活かしたエクステリア。
欧州車のような内装もなかなか。
低速のトルク感には欠けるものの、シフトショ...
投稿日: 2013年06月15日
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【所有期間または運転回数】まだ、2週間ほどですが…。
【総合評価】2500GT Pタイプですが、街中でも(エコモード)充分問題なく走ります。ただ、追い越しをする時の加速が不足するが、通常モードやスポーツモードでは、全く問題なく加速...
投稿日: 2015年06月13日
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【総合評価】
コスパが良いです。何度も売ろうと思いましたが代替する車が見当たりません。あと数年は乗るつもりです。
【良い点】
広い、性能が良い。高級感がある。
【悪い点】
燃費が悪すぎる。
投稿日: 2013年06月23日
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118.7
60.7