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投稿者評価
平均
【総合評価】燃費以外は満点
【良い点】ドライブを楽しめる。重い 安定したステアリング。足回りの心地よい硬さ コーナリングも安定していて スポーツ走行が楽しめます。着座位置も低くてスピード感を感じます。
【悪い点】
燃費はもちろん悪い。税金も高い。後部座席は窮屈。でもそれを求める人には全く無用の車でしょう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.5 | 3.7 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.7 | 3.9 |
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【総合評価】
今まで乗ってきた車よりいい乗り物だと思う 結構沢山乗ってきた車があるけど加速性能がターボ車より加速するし 小さいから切り返しが楽で乗っていて楽しい 結構なパワーもあるからよく走ってくれます 8年たってやっとエンジンがとげとげ...
投稿日: 2014年02月04日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
旧車が流行るなか240ZとC2、C3コルベットスティングレィは別格。かっこよすぎ。
いい時代のZは高値になり高値の花。
【良い点】
デザインや個性の塊。
ニッサンの財産。
...
投稿日: 2018年10月18日
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【総合評価】
日産のなかでは、同じスポーツモデルでも絶対的な速さは「GT−R」、走りの味を楽しむのは「Z」という棲み分けになっているようです。エンジンパワーもありそれなりに速いZですが、現行モデルは特にハンドリング性能を重視。仮想ライバ...
投稿日: 2015年02月24日
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【総合評価】
速さを求めず、スタイリング重視ならターボではなくNAの方がいいと思います。ターボよりもエンジンの熱が厳しくないですし、荒く扱われていない状態もいいものが多いと思います。
【良い点】
ドライビングポジションの低さはゆっ...
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】
RB20DETをのせたフェアレディZ。直6ならではのエキゾーストノイズと今は無きリトラクタブルのヘッドライト。2シーターの屋根から尻へのライン。見ているだけでワクワクします。
【良い点】
とにかくかっこいい。室内がい...
投稿日: 2012年05月16日
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【総合評価】
デザイン・性能・価格共に満足の行く車です^^Z33からの乗り換えですが全てに置いてZ33の進化版だと思って頂ければ良いと思います。特にZ33から乗り換えたら満足感が有ると思います。デザインを嫌う方も居ますが、自分も発売当初は...
投稿日: 2013年05月16日
フェアレディZ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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442.5
139.7
255.4