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フェアレディＺ ３００ＺＸツインターボ ２シーター・標準ルーフ（1993年10月〜1994年10月）・（1501091）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

7.5km/L

価格

438万円

排気量

2960cc

フェアレディＺ ３００ＺＸツインターボ ２シーター・標準ルーフ（1993年10月〜1994年10月）の中古車を探す

フェアレディＺ Ｚ３２系 (1993年10月〜1994年10月) の他のグレード一覧

  • グレード名
  • JC08モード燃費
  • 10・15モード燃費
  • 排気量
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  • ミッション
  • 新車価格
  • 駆動方式
  • 最高出力
  • 過給機
  • 生産期間

  • ３００ＺＸ ２シーター・標準ルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.7km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.7km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    3,548,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    230ps(169kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

  • ３００ＺＸ ２シーター・Ｔバールーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.7km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.7km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    3,698,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    230ps(169kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

  • ３００ＺＸ ２シーター・標準ルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.0km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    3,698,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    230ps(169kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

  • ３００ＺＸ ２ｂｙ２・Ｔバールーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.7km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.7km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    3,848,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    230ps(169kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

  • ３００ＺＸ ２シーター・Ｔバールーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.0km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    3,848,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    230ps(169kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

  • ３００ＺＸ ２ｂｙ２・Ｔバールーフ Ｇ１パッケージ

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.7km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.7km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    3,978,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    230ps(169kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

  • ３００ＺＸ ２ｂｙ２・Ｔバールーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.0km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    3,998,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    230ps(169kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

  • ３００ＺＸ ２ｂｙ２・Ｔバールーフ Ｇ１パッケージ

    JC08モード---km/L

    10・15モード7.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    7.6km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    4,128,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    230ps(169kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

  • ３００ＺＸツインターボ ２シーター・標準ルーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.2km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    4,230,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    280ps(206kW)/6400rpm

    過給機

    ＩＣ付きツインターボ

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

  • ３００ＺＸツインターボ ２シーター・Ｔバールーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.2km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    4,380,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    280ps(206kW)/6400rpm

    過給機

    ＩＣ付きツインターボ

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

  • ３００ＺＸツインターボ ２シーター・Ｔバールーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード7.5km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    7.5km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    4,530,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    280ps(206kW)/6400rpm

    過給機

    ＩＣ付きツインターボ

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

  • ３００ＺＸツインターボ ２ｂｙ２・Ｔバールーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.2km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    4,530,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    280ps(206kW)/6400rpm

    過給機

    ＩＣ付きツインターボ

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

  • ３００ＺＸツインターボ ２ｂｙ２・Ｔバールーフ Ｇ２パッケージ

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.2km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.2km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    4,620,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    280ps(206kW)/6400rpm

    過給機

    ＩＣ付きツインターボ

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

  • ３００ＺＸツインターボ ２ｂｙ２・Ｔバールーフ

    JC08モード---km/L

    10・15モード7.5km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    7.5km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    4,680,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    280ps(206kW)/6400rpm

    過給機

    ＩＣ付きツインターボ

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

  • ３００ＺＸツインターボ ２ｂｙ２・Ｔバールーフ Ｇ２パッケージ

    JC08モード---km/L

    10・15モード7.5km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    7.5km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    4,770,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    280ps(206kW)/6400rpm

    過給機

    ＩＣ付きツインターボ

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

  • コンバーチブル

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.4km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    4,840,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    230ps(169kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

  • コンバーチブル

    JC08モード---km/L

    10・15モード7.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    7.6km/L

    排気量

    2960cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    4,955,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    230ps(169kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1993年10月〜1994年10月

日産のその他車種の燃費情報

フェアレディＺとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。