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パルサーのバリエーションから、新車種として独立した「エクサ(EXA)」。1.6L(CA16DE型)直列4気筒DOHC16バルブを搭載する。リトラクタブルヘッドライトを採用する特徴的なボディ形状は、ノッチバッククーペと、ステーションワゴン形状のキャノピーの2仕様、Tバールーフとの組み合わせで開放感のあるオープンエアが楽しめる。ともに脱着式のハッチゲートを持つ。新たに設定された「LAバージョン」は、オーディオデッキを備える「タイプX」と、ビスカスLSDや195インチワイドタイヤをもつ「タイプS」、JBLスピーカー付きCDオーディオとアルミホイールなどの豪華装備となる「タイプSE」をラインアップする。
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日産/エクサ
【所有期間または運転回数】友人の所有でしたが、時々運転して色々な所に行きました。
【総合評価】全体的に良い印象を受けました。特に乗り心地と燃費の良さが魅力的でした。
【良い点】
投稿日: 2014年12月27日
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日産/エクサ
【総合評価】
大満足です
【良い点】
デザイン機能性すべてがすばらしい
【悪い点】
みつからない
投稿日: 2012年02月07日