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投稿者評価
平均
【総合評価】
ボルボXC70からの乗り換えで半年が経過、心配していたCVTの出来も良く、踏んでも遅れてスピードが付いてくるT社とは比べものにならないほど快適。(XC70の前はH20年式アルファードを1年所有)。 純正の足でもほとんど問題無かったが、高速でうねった路面では前後のゆらつきが残る為、ダンパー交換で解決。路面を吸い付く様に・・・とはいかないがミニバンと考えれば十分。
【良い点】
E52になって、ライダーのフロントマスクから威圧感も減り、クールで美しくなった。2.5とは思えない程、中低速のトルクがあり、扱い易い。
オートエアコン、4WD(パートタイム)の状態で乗ってもリッター7km越え。
【悪い点】
純正ナビやオプションを付けると、車両価格だけであっさり500万オーバー。オートライトの融通がきかない。(オートライト設定でフォグを常にONにしてると昼間でもライトが点灯しっぱなし)純正スピーカーの情けない音。(速攻交換+デットニング+ウーハー設置でほぼ解決)
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.2 | 4.5 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.0 | 4.3 |
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182.2
48.2
102.6