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JC08モード
---km/L
10・15モード
7〜11.4km/L
価格
195.3~354万円
排気量
1998cc
セフィーロ 1990年08月〜1991年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
セフィーロ A31系 (1990年08月 〜 1991年08月) のグレード一覧
タウンライドN
JC08モード---km/L
10・15モード11.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,953,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1991年8月
タウンライド
JC08モード---km/L
10・15モード10.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,993,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1991年8月
タウンライドN
JC08モード---km/L
10・15モード9.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,050,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1991年8月
タウンライド ハイキャスII装着車
JC08モード---km/L
10・15モード10.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,068,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1991年8月
タウンライド
JC08モード---km/L
10・15モード9.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,090,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1991年8月
タウンライド ハイキャスII装着車
JC08モード---km/L
10・15モード9.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,165,000円
駆動方式
FR
最高出力
125ps(92kW)/5600rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1991年8月
ツーリングN
JC08モード---km/L
10・15モード9.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.8km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,213,000円
駆動方式
FR
最高出力
155ps(114kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1991年8月
ツーリング
JC08モード---km/L
10・15モード9.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.8km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,253,000円
駆動方式
FR
最高出力
155ps(114kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1991年8月
ツーリング ハイキャスII装着車
JC08モード---km/L
10・15モード9.8km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.8km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,328,000円
駆動方式
FR
最高出力
155ps(114kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1991年8月
ツーリングN
JC08モード---km/L
10・15モード8.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
2,350,000円
駆動方式
FR
最高出力
155ps(114kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1991年8月
ツーリング
JC08モード---km/L
10・15モード8.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
2,390,000円
駆動方式
FR
最高出力
155ps(114kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1991年8月
ツーリング ハイキャスII装着車
JC08モード---km/L
10・15モード8.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5AT
新車価格
2,465,000円
駆動方式
FR
最高出力
155ps(114kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
1990年8月〜1991年8月
クルージング
JC08モード---km/L
10・15モード9.5km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.5km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,557,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6400rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1990年8月〜1991年8月
クルージング ハイキャスII装着車
JC08モード---km/L
10・15モード9.5km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.5km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,628,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6400rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1990年8月〜1991年8月
クルージング
JC08モード---km/L
10・15モード8.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,654,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6400rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1990年8月〜1991年8月
クルージング ハイキャスII装着車
JC08モード---km/L
10・15モード8.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,725,000円
駆動方式
FR
最高出力
205ps(151kW)/6400rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1990年8月〜1991年8月
アテーサクルージング
JC08モード---km/L
10・15モード7.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
7.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,150,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
205ps(151kW)/6400rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1990年8月〜1991年8月
オーテックバージョン
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
3,443,000円
駆動方式
FR
最高出力
225ps(165kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1990年8月〜1991年8月
オーテックバージョン
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
3,540,000円
駆動方式
FR
最高出力
225ps(165kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1990年8月〜1991年8月
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
日産 ローレル
JC08モード
---km/L
日産 グロリア
JC08モード
---km/L
日産 シーマ
JC08モード
16.6km/L
日産 シルビア
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。