日産セフィーロ（1988年09月～1990年08月）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

8～11.4km/L

価格

196.5～264.4万円

排気量

1998cc

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マイナーチェンジ一覧

セフィーロＡ３１系（1988年09月～ 1990年08月）のグレード一覧

グレード名
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- 11.4km/L
- 1998cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 1,965,000円
- FR
- 125ps(92kW)/5600rpm
- なし
- 1988年9月～1990年8月
- ---km/L
- 11.4km/L
- 1998cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ５MT
- 2,040,000円
- FR
- 125ps(92kW)/5600rpm
- なし
- 1988年9月～1990年8月
- ---km/L
- 9.6km/L
- 1998cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,062,000円
- FR
- 125ps(92kW)/5600rpm
- なし
- 1988年9月～1990年8月
- ---km/L
- 9.0km/L
- 1998cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,137,000円
- FR
- 125ps(92kW)/5600rpm
- なし
- 1988年9月～1990年8月
- ---km/L
- 9.0km/L
- 1998cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,168,000円
- FR
- 125ps(92kW)/5600rpm
- なし
- 1988年9月～1990年8月
- ---km/L
- 9.8km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,190,000円
- FR
- 155ps(114kW)/6400rpm
- なし
- 1988年9月～1990年8月
- ---km/L
- 9.8km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,265,000円
- FR
- 155ps(114kW)/6400rpm
- なし
- 1988年9月～1990年8月
- ---km/L
- 8.3km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,287,000円
- FR
- 155ps(114kW)/6400rpm
- なし
- 1988年9月～1990年8月
- ---km/L
- 8.3km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,362,000円
- FR
- 155ps(114kW)/6400rpm
- なし
- 1988年9月～1990年8月
- ---km/L
- 8.3km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,393,000円
- FR
- 155ps(114kW)/6400rpm
- なし
- 1988年9月～1990年8月
- ---km/L
- 9.5km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,441,000円
- FR
- 205ps(151kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1988年9月～1990年8月
- ---km/L
- 9.5km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,512,000円
- FR
- 205ps(151kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1988年9月～1990年8月
- ---km/L
- 8.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,538,000円
- FR
- 205ps(151kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1988年9月～1990年8月
- ---km/L
- 8.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,609,000円
- FR
- 205ps(151kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1988年9月～1990年8月
- ---km/L
- 8.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,644,000円
- FR
- 205ps(151kW)/6400rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1988年9月～1990年8月

タウンライド

JC08モード---km/L

10・15モード11.4km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

11.4km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５MT

新車価格

1,965,000円

駆動方式

FR

最高出力

125ps(92kW)/5600rpm

過給機

なし

生産期間

1988年9月～1990年8月
スポーツタウンライド

JC08モード---km/L

10・15モード11.4km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

11.4km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,040,000円

駆動方式

FR

最高出力

125ps(92kW)/5600rpm

過給機

なし

生産期間

1988年9月～1990年8月
タウンライド

JC08モード---km/L

10・15モード9.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.6km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,062,000円

駆動方式

FR

最高出力

125ps(92kW)/5600rpm

過給機

なし

生産期間

1988年9月～1990年8月
スポーツタウンライド

JC08モード---km/L

10・15モード9.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.0km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,137,000円

駆動方式

FR

最高出力

125ps(92kW)/5600rpm

過給機

なし

生産期間

1988年9月～1990年8月
コンフォートタウンライド

JC08モード---km/L

10・15モード9.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.0km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛レギュラーガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,168,000円

駆動方式

FR

最高出力

125ps(92kW)/5600rpm

過給機

なし

生産期間

1988年9月～1990年8月
ツーリング

JC08モード---km/L

10・15モード9.8km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.8km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,190,000円

駆動方式

FR

最高出力

155ps(114kW)/6400rpm

過給機

なし

生産期間

1988年9月～1990年8月
スポーツツーリング

JC08モード---km/L

10・15モード9.8km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.8km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,265,000円

駆動方式

FR

最高出力

155ps(114kW)/6400rpm

過給機

なし

生産期間

1988年9月～1990年8月
ツーリング

JC08モード---km/L

10・15モード8.3km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.3km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,287,000円

駆動方式

FR

最高出力

155ps(114kW)/6400rpm

過給機

なし

生産期間

1988年9月～1990年8月
スポーツツーリング

JC08モード---km/L

10・15モード8.3km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.3km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,362,000円

駆動方式

FR

最高出力

155ps(114kW)/6400rpm

過給機

なし

生産期間

1988年9月～1990年8月
コンフォートツーリング

JC08モード---km/L

10・15モード8.3km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.3km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,393,000円

駆動方式

FR

最高出力

155ps(114kW)/6400rpm

過給機

なし

生産期間

1988年9月～1990年8月
クルージング

JC08モード---km/L

10・15モード9.5km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.5km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,441,000円

駆動方式

FR

最高出力

205ps(151kW)/6400rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1988年9月～1990年8月
スポーツクルージング

JC08モード---km/L

10・15モード9.5km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.5km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,512,000円

駆動方式

FR

最高出力

205ps(151kW)/6400rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1988年9月～1990年8月
クルージング

JC08モード---km/L

10・15モード8.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.0km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,538,000円

駆動方式

FR

最高出力

205ps(151kW)/6400rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1988年9月～1990年8月
スポーツクルージング

JC08モード---km/L

10・15モード8.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.0km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,609,000円

駆動方式

FR

最高出力

205ps(151kW)/6400rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1988年9月～1990年8月
コンフォートクルージング

JC08モード---km/L

10・15モード8.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.0km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,644,000円

駆動方式

FR

最高出力

205ps(151kW)/6400rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1988年9月～1990年8月

日産のその他車種の燃費情報

セフィーロとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

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