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新車価格 2,093,000円
中古車価格帯49.9〜419.8万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-A32 |
| 全長×全幅×全高 | 4760×1770×1410mm |
| ホイールベース | 2700mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1530/1510mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2075×1480×1170mm |
| 車両重量 | 1300kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | VQ20DE |
|---|---|
| 最高出力 | 155ps(114kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m(186.3N・m)/4400rpm |
| 種類 | V型6気筒DOHC |
| 総排気量 | 1995cc |
| 内径×行程 | 76.0mm×73.3mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 11.6km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンクビーム式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/65R15 91H |
| タイヤサイズ(後) | 195/65R15 91H |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 3.285 |
| 第2速 | 1.850 |
| 第3速 | 1.272 |
| 第4速 | 0.954 |
| 第5速 | 0.795 |
| 後退 | 3.428 |
| 最終減速比 | 5.909 |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | ブラック(スーパーファインハードコート) |
| 白系 | ホワイト | ホワイト(スーパーファインハードコート) |
| 緑系 | フォレストグリーンパール | フォレストグリーンパール(スーパーファインハードコート) |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ディープブルーパール | ディープブルーパール(スーパーファインハードコート) |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークグレーパール | ダークグレーパール(スーパーファインハードコート) |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | プラチナシルバー(M) | プラチナシルバー(M)(スーパーファインハードコート) |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | プラチナホワイトパール(3P)orプラチナホワイトパール(3P)(スーパーファインハードコート) | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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日産/セフィーロ
【このクルマの良い点】
エンジン、マルチリンクリアサスペンションの相性がいい。シングルカムのRB20Eでも、結構走る。今ではドリフト車が多いですか、普通に乗っても、完成度は高い
【総合評価】
…
投稿日: 2022年02月06日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20イニシア | E-A32 | 1995cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 11.6km/l | 1,943,000円 |
| 20イニシア | E-A32 | 1995cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.4km/l | 2,040,000円 |
| 20エクシモ | E-A32 | 1995cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 11.6km/l | 2,043,000円 |
| 20エクシモ | E-A32 | 1995cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.4km/l | 2,140,000円 |
| 20エクシモ デュアルセレクションII | E-A32 | 1995cc | 4 | 5MT | FF | 5名 | 11.6km/l | 2,181,000円 |
| 20Sツーリング | E-A32 | 1995cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.4km/l | 2,190,000円 |
| 20エクシモ デュアルセレクションII | E-A32 | 1995cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.4km/l | 2,278,000円 |
| 25エクシモ | E-PA32 | 2495cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.0km/l | 2,430,000円 |
| 25Sツーリング | E-PA32 | 2495cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.0km/l | 2,560,000円 |
| 25エクシモ デュアルセレクションII | E-PA32 | 2495cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.0km/l | 2,572,000円 |
| 25エクシモG | E-PA32 | 2495cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 10.0km/l | 2,825,000円 |
| 30Sツーリング | E-HA32 | 2987cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 9.5km/l | 2,995,000円 |
| 30エクシモG | E-HA32 | 2987cc | 4 | 4AT | FF | 5名 | 9.5km/l | 3,180,000円 |
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