１８０ＳＸ(日産)の口コミ・評価：アフターパーツが豊富なためいじりたい人にはうってつけの車（1997年10月）

アフターパーツが豊富なためいじりたい人にはうってつけの車 投稿日：2012年04月15日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.3

【総合評価】
中古で購入したとしてノーマルのままは珍しく、ライトチューン程度で満足できる人にとっては扱いやすく楽しい車だと思う。 ２Ｌ／ターボは乗りやすく、スポーティで運転の楽しさを覚える。初めて車を弄ってみようと考える方には、パーツ類の交換もやりやすい部類の車で、遊び車にもなる。しかし、ターボ／ＮＡ問わず、決して燃費がいいわけではない。エコを求める人にはお勧めはしないが、楽しさを求めるには丁度いいレベルの車という印象を受けた。


【良い点】
見た目の格好の良さ。
今では珍しいリトラクターとアフターパーツが豊富な為、少し弄れば他の１８０ＳＸと違うスタイルに変える事が可能である。他車種と比べ、エアロや足回り等が比較的安価な為、初心者でも頑張れば弄れる。そして、ライトの交換等が安易な為、弄りやすい。弄るのみではなく、走りを楽しめるのは、最大の魅力と感じる。



【悪い点】
よく言われるハッチバックの為の剛性不足は頑張っても直すことは難しい。フルスポット増しやロールケージを組んだとしても、新車の柔らかいコーナリング等を求める方にはお勧めできない。車高短の場合エアロ次第だが、立駐を含め、フロントノーズの長さから擦りやすい。そして、意外とボディが長い。姉妹車のＳ１３シルビアより運動性能が劣ること。

• 外観5.0
• 乗り心地3.0
• 走行性能3.0
• 燃費・経済性2.0
• 価格4.0
• 内装3.0
• 装備3.0

qwerty321

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