１８０ＳＸタイプI スーパーハイキャスパッケージ（1992年1月～1994年01月）・（1501963）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

10.0km/L

価格

203.3万円

排気量

1998cc

１８０ＳＸＳ１３系 (1992年1月～1994年01月) の他のグレード一覧

グレード名
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- 10.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 1,937,000円
- FR
- 205ps(151kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1992年1月～1994年1月
- ---km/L
- 8.1km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,034,000円
- FR
- 205ps(151kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1992年1月～1994年1月
- ---km/L
- 10.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,106,000円
- FR
- 205ps(151kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1992年1月～1994年1月
- ---km/L
- 8.1km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,130,000円
- FR
- 205ps(151kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1992年1月～1994年1月
- ---km/L
- 10.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,202,000円
- FR
- 205ps(151kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1992年1月～1994年1月
- ---km/L
- 8.1km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,203,000円
- FR
- 205ps(151kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1992年1月～1994年1月
- ---km/L
- 8.1km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,299,000円
- FR
- 205ps(151kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1992年1月～1994年1月
- ---km/L
- 10.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,406,000円
- FR
- 205ps(151kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1992年1月～1994年1月
- ---km/L
- 10.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,502,000円
- FR
- 205ps(151kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1992年1月～1994年1月
- ---km/L
- 8.1km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,503,000円
- FR
- 205ps(151kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1992年1月～1994年1月
- ---km/L
- 8.1km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,599,000円
- FR
- 205ps(151kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1992年1月～1994年1月

タイプI

JC08モード---km/L

10・15モード10.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

10.0km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

1,937,000円

駆動方式

FR

最高出力

205ps(151kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1992年1月～1994年1月
タイプI

JC08モード---km/L

10・15モード8.1km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.1km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,034,000円

駆動方式

FR

最高出力

205ps(151kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1992年1月～1994年1月
タイプII

JC08モード---km/L

10・15モード10.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

10.0km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,106,000円

駆動方式

FR

最高出力

205ps(151kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1992年1月～1994年1月
タイプI スーパーハイキャスパッケージ

JC08モード---km/L

10・15モード8.1km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.1km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,130,000円

駆動方式

FR

最高出力

205ps(151kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1992年1月～1994年1月
タイプII スーパーハイキャスパッケージ

JC08モード---km/L

10・15モード10.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

10.0km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,202,000円

駆動方式

FR

最高出力

205ps(151kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1992年1月～1994年1月
タイプII

JC08モード---km/L

10・15モード8.1km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.1km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,203,000円

駆動方式

FR

最高出力

205ps(151kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1992年1月～1994年1月
タイプII スーパーハイキャスパッケージ

JC08モード---km/L

10・15モード8.1km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.1km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,299,000円

駆動方式

FR

最高出力

205ps(151kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1992年1月～1994年1月
タイプIII

JC08モード---km/L

10・15モード10.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

10.0km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,406,000円

駆動方式

FR

最高出力

205ps(151kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1992年1月～1994年1月
タイプIII スーパーハイキャスパッケージ

JC08モード---km/L

10・15モード10.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

10.0km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,502,000円

駆動方式

FR

最高出力

205ps(151kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1992年1月～1994年1月
タイプIII

JC08モード---km/L

10・15モード8.1km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.1km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,503,000円

駆動方式

FR

最高出力

205ps(151kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1992年1月～1994年1月
タイプIII スーパーハイキャスパッケージ

JC08モード---km/L

10・15モード8.1km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

8.1km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,599,000円

駆動方式

FR

最高出力

205ps(151kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1992年1月～1994年1月

日産のその他車種の燃費情報

１８０ＳＸとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

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日産のその他車種の燃費情報

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