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キャンターガッツ（MITSUBISHI_FUSO）ＳＡ（2005年10月）
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三菱ふそう キャンターガッツ（CANTER_GUTS）ＳＡ(2005年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI_FUSO CANTER_GUTS 813098)
三菱ふそう キャンターガッツ（CANTER_GUTS）ＳＡ(2005年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,839,200円
中古車価格帯42〜330万円
| ボディタイプ | トラック |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 6名 |
| 型式 | PA-FD70BB |
| 全長×全幅×全高 | 4690×1695×1990mm |
| ホイールベース | 2550mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1405/1255mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 2170kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 4M42(T1) |
|---|---|
| 最高出力 | 110ps(81kW)/3200rpm |
| 最大トルク | 26.0kg・m(255N・m)/1700rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブICターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 2977cc |
| 内径×行程 | 95.0mm×105.0mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | コモンレール式高圧燃料噴射システム |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架式サスペンション |
| サスペンション形式(後) | リジッド |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 185/75R15 |
| タイヤサイズ(後) | 185/75R15 |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 4.748 |
| 第2速 | 2.692 |
| 第3速 | 1.593 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.740 |
| 後退 | 4.748 |
| 最終減速比 | 4.625 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | オプション |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ナチュラルホワイト | |
| 緑系 | フォレストグリーンｏｒジュピターグリーン | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ヴィーナスイエロー | |
| 黄緑系 | フィジーグリーン | |
| シアン系 | ライトブルー | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ウォームシルバーｏｒアルカディアシルバー | |
| 赤系 | マースレッド | |
| 青系 | シャノンブルーｏｒソニックブルー | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | ブライトオレンジ |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
キャンターガッツの情報
クルマレビュー
1件
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＡ | CBF-FB700B | 1997cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,882,650円 |
| ＳＡ | CBF-FB700A | 1997cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,884,750円 |
| ＳＡ | CBF-FB700B | 1997cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,914,150円 |
| ＳＡ | CBF-FB700B | 1997cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,944,600円 |
| ＳＡ | CBF-FB700B | 1997cc | 4 | ５MT | FR | 6名 | ----km/l | 1,991,850円 |
| ＤＸ | CBF-FB700B | 1997cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,008,650円 |
| ＤＸ | CBF-FB700A | 1997cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,010,750円 |
| ＳＡ | CBF-FB700B | 1997cc | 4 | ５MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,023,350円 |
| ＤＸ | CBF-FB700B | 1997cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,040,150円 |
| ＳＡ | CBF-FB700B | 1997cc | 4 | ５MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,064,300円 |
| ＤＸ | CBF-FB700B | 1997cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,070,600円 |
| ＤＸ | CBF-FB700B | 1997cc | 4 | ５MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,149,350円 |
| ＤＸ | CBF-FB700B | 1997cc | 4 | ５MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,177,850円 |
| ＤＸ | CBF-FB700B | 1997cc | 4 | ５MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,190,300円 |
| ＳＡ (ディーゼル) |
PA-FB70BB | 2977cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,327,850円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
PA-FB70BB | 2977cc | 2 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,438,100円 |
| ＳＡ (ディーゼル) |
PA-FB70BB | 2977cc | 4 | ５MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,479,050円 |
| ＳＡ (ディーゼル) |
PA-FB70BB | 2977cc | 2 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,495,850円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
PA-FB70BB | 2977cc | 4 | ５MT | FR | 6名 | ----km/l | 2,605,050円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
PA-FB70BB | 2977cc | 2 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,637,600円 |
| ＳＡ (ディーゼル) |
PA-FD70BB | 2977cc | 2 | ５MT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,667,000円 |
| ＳＡ (ディーゼル) |
PA-FB70BB | 2977cc | 4 | ４AT | FR | 6名 | ----km/l | 2,668,050円 |
| ＳＡ (ディーゼル) |
PA-FD70BB | 2977cc | 2 | ５MT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,719,500円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
PA-FD70BB | 2977cc | 2 | ５MT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,745,750円 |
| ＳＡ (ディーゼル) |
PA-FD70BB | 2977cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 6名 | ----km/l | 2,786,700円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
PA-FD70BB | 2977cc | 2 | ５MT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,798,250円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
PA-FB70BB | 2977cc | 4 | ４AT | FR | 6名 | ----km/l | 2,804,550円 |
| ＳＡ (ディーゼル) |
PA-FD70BB | 2977cc | 2 | ４AT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,856,000円 |
| ＳＡ (ディーゼル) |
PA-FD70BB | 2977cc | 2 | ４AT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,908,500円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
PA-FD70BB | 2977cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 6名 | ----km/l | 2,965,200円 |
| ＳＡ (ディーゼル) |
PA-FD70BB | 2977cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 6名 | ----km/l | 2,975,700円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
PA-FD70BB | 2977cc | 2 | ４AT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,987,250円 |
| ＳＡ (ディーゼル) |
PA-FD70BB | 2977cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 6名 | ----km/l | 3,028,200円 |
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