MYページ
三菱 アウトランダーの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。三菱 アウトランダーの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
14.6〜16km/L
WLTCモード
価格
199.5~348.6万円
排気量
1998~2998cc
WLTCモード
三菱 アウトランダー GF系の燃費性能の詳細につきましては、メーカー・ディーラーにお問い合わせください。
「アウトランダー GF系」は「アウトランダー」の車両系譜において2代目モデルとして販売されているクルマです。このクルマの2018年8月発売モデルに関しては、4気筒SOHC16バルブエンジンを搭載しており、最大で169ps(124kW)/6000rpmの最高出力を、22.4kg・m(220N・m)/4200rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量は、1998ccと2359ccの2タイプとなっています。このモデルの駆動方式は、FFとフルタイム4WDにたいして、CVTが設定されています。燃費性能については、「24G」において、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTで14.6km/リットルを実現し、「20G」の駆動方式FF・トランスミッションCVTであれば、燃費性能は16.0km/リットルです。さかのぼって、2015年6月発売モデルの「20G」においても、駆動方式FF・トランスミッションCVTで16.0km/リットルの燃費性能を達成しており、同グレードの同駆動方式で比較しても、2017年3月発売モデルと遜色はありません。そのほか、燃費性能が16.0km/リットルのグレードについては、駆動方式FF・トランスミッションCVTで、2017年3月発売モデルの「20Gセーフティパッケージ」や2018年8月発売モデルの「20Gプラスパッケージ」があります。また、燃費性能が14.6km/リットルのグレードもあり、駆動方式フルタイム4WD・トランスミッションCVTで、2017年3月発売モデルの「24Gセーフティパッケージ」や2018年8月発売モデルの「24Gプラスパッケージ」が挙げられます。なお、この車両は2012年10月から現在も生産中です(以上すべてJC08モードによる評価。2018年9月時点での情報です)。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 150ps(110kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1998 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4655x1800x1680/他 |
乗車定員 | 7名 |
アウトランダー 2012年10月〜2020年12月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2019年10月〜2020年12月
JC0815.3km/L
WLTC---km/L
2019年09月〜2019年09月
JC0815.3km/L
WLTC---km/L
2018年12月〜2019年09月
JC0815.3km/L
WLTC---km/L
2018年08月〜2019年09月
JC0815.3km/L
WLTC---km/L
2017年10月〜2018年08月
JC0815.3km/L
WLTC---km/L
2017年07月〜2019年02月
JC0815.3km/L
WLTC---km/L
2017年03月〜2017年10月
JC0815.3km/L
WLTC---km/L
2015年06月〜2017年03月
JC0815.2km/L
WLTC---km/L
2014年04月〜2015年06月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2014年01月〜2014年04月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2012年10月〜2014年01月
JC08---km/L
WLTC---km/L
WLTCモード
三菱 アウトランダー 2005年10月モデルの燃費性能の詳細につきましては、メーカー・ディーラーにお問い合わせください。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力(馬力) | 170ps(125kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 2359 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4640x1800x1680/他 |
乗車定員 | 5名 |
アウトランダー 2005年10月〜2012年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2011年10月〜2012年10月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2011年01月〜2011年04月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2010年09月〜2011年10月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2010年07月〜2010年09月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2010年01月〜2010年09月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2009年09月〜2010年01月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2009年04月〜2009年09月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2009年02月〜2009年04月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2008年08月〜2010年01月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2008年05月〜2008年08月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2007年10月〜2008年08月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2007年04月〜2007年10月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2006年12月〜2007年04月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2006年10月〜2007年10月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2006年06月〜2006年12月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2005年10月〜2006年10月
JC08---km/L
WLTC---km/L
日産 エクストレイル
JC08モード
20.8km/L
スバル フォレスター
JC08モード
21.9km/L
三菱 アウトランダーPHEV
JC08モード
19.2km/L
三菱 パジェロ
JC08モード
10.4km/L
トヨタ ハリアー
JC08モード
16km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。