4.7万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2シーター | M-H22V | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 52.1万円 | - |
| 2シーター | V-H22V | 1991年5月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 61.1万円 | - |
| 2シーター | V-H22V | 1991年5月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 54.9万円 | - |
| 2シーター | V-H22V | 1992年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 60.5万円 | - |
| 2シーター | V-H22V | 1992年1月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 54.3万円 | - |
| Ae | V-H22V | 1992年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 79.1万円 | - |
| Ae | V-H22V | 1992年1月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 72.9万円 | - |
| F−4 | M-H27V | 1990年3月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 84.2万円 | - |
| F−4 | M-H27V | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 78.9万円 | - |
| F−4 | V-H27V | 1991年5月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 84.7万円 | - |
| F−4 | V-H27V | 1991年5月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 79.4万円 | - |
| M−4 | V-H27V | 1992年1月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 80.7万円 | - |
| M−4 | V-H27V | 1992年1月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 75.4万円 | - |
| Pe | M-H22V | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 69.1万円 | - |
| Pe | M-H22V | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 62.9万円 | - |
| Pe | V-H22V | 1991年5月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 69.6万円 | - |
| Pe | V-H22V | 1991年5月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 63.4万円 | - |
| Pe | V-H22V | 1992年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 70.3万円 | - |
| Pe | V-H22V | 1992年1月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 64.1万円 | - |
| Pf | V-H22V | 1991年5月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 75.3万円 | - |
| Pf | V-H22V | 1991年5月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 69.1万円 | - |
| Pf | V-H22V | 1992年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 76万円 | - |
| Pf | V-H22V | 1992年1月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 69.8万円 | - |
| S | M-H22V | 1990年3月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 59.7万円 | - |
| S | M-H22V | 1990年3月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 53.5万円 | - |
| S | V-H22V | 1991年5月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 62.5万円 | - |
| S | V-H22V | 1991年5月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 56.3万円 | - |
| S | V-H22V | 1992年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 61.9万円 | - |
| S | V-H22V | 1992年1月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 55.7万円 | - |
| S−4 | M-H27V | 1990年3月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 76.9万円 | - |
| S−4 | M-H27V | 1990年3月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 71.6万円 | - |
| S−4 | V-H27V | 1991年5月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 77.4万円 | - |
| S−4 | V-H27V | 1991年5月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 72.1万円 | - |
| ピアチェ 4WD バン | V-H27V | 1992年1月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 90.1万円 | - |
| ピアチェ 4WD バン | V-H27V | 1992年1月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 84.8万円 | - |
| ピアチェ 4WD バン | V-H27V | 1992年8月 | 660cc | 3AT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 90.1万円 | - |
| ピアチェ 4WD バン | V-H27V | 1992年8月 | 660cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 3 | 84.8万円 | - |
| ライラ | V-H22V | 1992年1月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 66万円 | - |
| ライラ | V-H22V | 1992年1月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 59.8万円 | - |
| ライラ | V-H22V | 1992年8月 | 660cc | 3AT | FF | 右 | 3 | 63万円 | - |
| ライラ | V-H22V | 1992年8月 | 660cc | 4MT | FF | 右 | 3 | 56.8万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【所有期間や運転回数】
20系ミニカが好きでこの15年で都合3台乗りました、サブカーなので乗るのは現在のH27Aは週一ペース...
投稿日: 2020年07月23日
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【所有期間または運転回数】
約1週間
【総合評価】
自転車のように乗れます。
【良い点】
燃費、小回り、...
投稿日: 2017年04月06日