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【所有期間や運転回数】
20系ミニカが好きでこの15年で都合3台乗りました、サブカーなので乗るのは現在のH27Aは週一ペース。
【このクルマの良い点】
デビュー30年超えながえら基本メンテさえ行えばバブル期設計もあり軽とは言えコスト掛けていて丈夫。
【このクルマの気になる点】
現在となると部品供給は絶望的、一部後続40系やU60系ミニキャブのパーツも使えるがコンピューター系や外板は絶望。
【総合評価】
三菱の一番尖っていた時代のミニカダンガン、5バルブのDOHC I/Cターボはバイクのように回して愉しめ安定度抜群のフルタイム4駆も絶品!
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.4 | 3.6 | 3.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
2.9 | 3.9 | 2.8 |
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17.2
23
-
15.7
42.3
71.3