MYページ
ランサー(三菱)の口コミ・評価：いろいろ不満はありますが（2008年10月）
- 中古車
- 三菱の中古車
- ランサーの中古車
- エボリューション_�召涼羝甜�
- ＧＳＲエボリューションXの中古車
- いろいろ不満はありますが
- 中古車
- カタログ
- 三菱のカタログ
- ランサーのカタログ
- ランサーのクルマレビュー
- いろいろ不満はありますが
三菱 ランサー 【いろいろ不満はありますが】のレビューをご紹介
三菱 ランサー[2008年10月]
投稿者評価
平均
いろいろ不満はありますが 投稿日：2013年01月08日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.0
【総合評価】
安全装備、走行性能、楽しさを高次元でバランスさせている
コストパフォーマンスは高い。
【良い点】
速い、面白い、走ってればよく走りよく曲がりよく止まる。
マニアウケがいい。あまり走ってないので注目度高い。
標準でほぼ全ての装備が揃っている。（GSR）
【悪い点】
車庫入れしにくい（小回り利かない）乗り心地悪い。トランク狭い。
内装ショボ過ぎ！足廻り固めるとビビリまくる。
音うるさい（マフラー代えなければいいかも）
高速時（２００K近く出すと相当うるさい。風切り音？）
５００万という価格を考えればもう少し騒音対策して欲しい。
- 外観4.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格4.0
- 内装3.0
- 装備5.0
利用シーン
趣味
通勤通学
ドライブ
オススメ
男性向け
走り好き
特徴
安全装備
加速
安定性
カッコいい
ワイルド
- らん
-
- 10投稿
- 8いいね
クルマレビューを投稿する
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
- 3.9
- （110件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.7 | 3.5 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.1 | 4.1 |
おすすめレビュー
こだわりの1台
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.7
【所有期間または運転回数】
免許を取って初めての車が同じこの車、他車に当てられ廃車となり再度購入の為所有期間は２年かな。
運転回数もそれなりです。
【総合評価】
ハンドルの応答も良く、このクラスではピカイチです。
【良い点...
- 三菱 /ランサー
- ＧＳＲエボリューションX
- CBA-CZ4A
投稿日： 2015年02月22日
個人的には気に入ってます
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.1
【総合評価】
アクセル踏めば１，６トンのボディでも軽快に走る。内装はチープだが
装備、動力性能等総合的に観ればお買い得だと思う。
【良い点】
動力性能が高い。装備も充実している。大人４人余裕で座れる。
意外と燃費も良い。
...
- 三菱 /ランサー
- ＧＳＲエボリューションX
- CBA-CZ4A
投稿日： 2012年05月15日
どっかーんと飛ばすなら
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.1
【総合評価】四輪駆動のコンパクトホディで最高
【良い点】ターボならではの加速がくせになります。ラリー車のようなアレンジもでき、ラリーアート 等から色々パーツもあり楽しめます。
【悪い点】燃費は悪いですが、スポーツ車に...
- 三菱 /ランサー
- ＧＳＲ
- E-CM5A
投稿日： 2014年08月14日
バリューフォーマネですね♪
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
5.0
【総合評価】コンパクトな４駆のスポーティーカーとしては、すごく安いと思います。M3の半値でこれだけ楽しめれば‘極上’でしょう！
【良い点】車体が小さくて、普段の足として気軽に乗れるところが良いです。外観は勇まし過ぎず大人し過ぎずでソコ...
- 三菱 /ランサー
投稿日： 2013年06月11日
ワクワクするよ
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.0
【総合評価】通称ランエボ、固有名詞になるくらいの車。加速、ブレーキ、コーナリング、シート、車体剛性、スタイル、悪い点が無い。車とは乗って楽しくないと意味が無い。
【良い点】普通に乗れば割と燃費がいい。加速感は尋常ではない。割と広い...
- 三菱 /ランサー
投稿日： 2011年12月22日
なかなか硬派な仕様です
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.4
【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
伝統のエボリューションも生産終了してしまうのは寂しいものです。
スポーティに走れる数少ないセダンです。
【良い点】
一つ一つパーツの信頼性があって高性能で所有するだけでうれ...
- 三菱 /ランサー
- ＧＳＲプレミアムエボリューションX
- CBA-CZ4A
投稿日： 2014年11月06日
三菱の人気車種のクルマレビューを探す
ランサーの新着物件を見る
モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401014_201508a.jpg)
2007年10月発売モデル
中古車平均価格
350.7
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401014_200608.jpg)
2001年2月発売モデル
中古車平均価格
473.9
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401014_200001s.jpg)
1996年8月発売モデル
中古車平均価格
444.4
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401014_199502.jpg)
1992年11月発売モデル
中古車平均価格
332.9
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401014_200806b.jpg)
2003年2月発売モデル
中古車平均価格
46.1
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401014_199907.jpg)
1995年10月発売モデル
中古車平均価格
84.9
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401014_199505.jpg)
1991年10月発売モデル
中古車平均価格
405.5
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401014_199101.jpg)
1988年6月発売モデル
中古車平均価格
212.3
万円
- 中古車
- 三菱の中古車
- ランサーの中古車
- エボリューション_�召涼羝甜�
- ＧＳＲエボリューションXの中古車
- いろいろ不満はありますが
- 中古車
- カタログ
- 三菱のカタログ
- ランサーのカタログ
- ランサーのクルマレビュー
- いろいろ不満はありますが
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
