三菱 ランサー(LANCER)MXツーリング(2004年3月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MITSUBISHI LANCER 10017245)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

三菱 ランサー(LANCER)MXツーリング(2004年3月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,698,000

中古車価格帯13.2713万円

中古車検索

ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 CBA-CS2A
全長×全幅×全高 4470×1695×1430mm
ホイールベース 2600mm
トレッド前/後 1470/1470mm
室内長×室内幅×室内高 1880×1425×1185mm
車両重量 1210kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 4G15
最高出力 90ps(66kW)/5250rpm
最大トルク 13.6kg・m(133N・m)/3750rpm
種類 直列4気筒SOHC16バルブ
総排気量 1468cc
内径×行程 75.5mm×82.0mm
圧縮比 9.5
過給機 なし
燃料供給装置 ECI-MULTI(電子制御燃料噴射)
燃料タンク容量 48リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後) マルチリンク式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 185/65R14
タイヤサイズ(後) 185/65R14
最小回転半径 4.9m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッションCVT(無段変速車)
LSD----
変速比 CVT 2.319〜0.445
後退 2.588
最終減速比 5.686

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) オプション
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー オプション
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 14インチ標準
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラックマイカ
 白系 ホワイトソリッド
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系 ディープブルーマイカ
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 クールシルバーメタリック
 赤系 レッドソリッド
 青系
 テール系
 パール系 ホワイトパール
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

ランサーの情報

ランサー中古車登録台数442
ランサーパーツ4119

三菱のニュース一覧

オフィシャルサイト

パーツショッピング

愛車のカスタマイズは

GooParts

有名ブランドのパーツも中古ならお手頃価格で!?

全パーツ・カー用品から探す

クルマレビュー

104

三菱 ランサー GSRエボリューションX CBA-CZ4A

CE9A(エボ3)からの乗り換え…
総合 ★ ★ ★ ★ ☆ 4.0
総合評価
エボ3の改造車金プロ400馬力仕様からの乗り換えです。
加速:アクセルレスポンス、加速全てエボ3の改造車には劣ります。がゆとりのある安心感のある加速をします。多分ノーマル対決ならエボ10の方が速いで…

三菱 ランサー RSエボリューションIX MR GH-CT9A

気持ちよさと使い勝手…
総合 ★ ★ ★ ★ ★☆ 4.5
総合評価
【所有期間または運転回数】

ちょこっと
【総合評価】

かなりいいです
【良い点】
4枚ドア、フルタイム四駆

【悪い点】

居住性、高速走行時の安定性

三菱 ランサーMXツーリング(2004年3月)(10017245)の車種カタログ情報ならグーネット

グーネットお役立ち情報 〜あなたにぴったりな1台を〜