三菱 アイ 【カワイイけど硬派な三菱車 アイちゃん】のレビューをご紹介

三菱 アイ[2012年07月]

投稿者評価

平均

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カワイイけど硬派な三菱車 アイちゃん 投稿日:2025年11月17日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【このクルマの良い点】
当時、5年以上にわたるアイミーブの開発に恩恵を受けた極めて珍しいクルマ。
新プラットホームは1000キロを超える電気自動車の重心を支える強固な骨組みとなった。
ガソリン車には45°傾斜した新エンジンをリアミッドシップの位置に配し、センタータンク技術をホンダから導入してまで前後の重量配分に拘った。
三菱が起死回生のため技術とお金を投入した経緯を現在でもMR車として大変安価に味わえる面白さ。
トールワゴンだらけの街中に今でも異彩を放ちます。デザインが嫌いでなければ乗ってみるのもイイかも!?ですよ〜(^o^)

【総合評価】
先ずはデザインの好き嫌い。
乗ればビックリするハンドリング。
後輪独立懸架&駆動で軽自動車ながらしっかり路面をとらえて走ってくれます。
燃費や居住空間は完敗ですが足車としては充分面白い存在、900キロあるのでターボがお勧めかも?

  • 外観4.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格5.0
  • 内装3.0
  • 装備3.0
利用シーン
通勤通学 買物
オススメ
ビギナー 若者
特徴
小回り 視界 乗降 操作性 加速
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アイ

総合評価

4.0
(207件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.2 3.9 3.7
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.9 3.8 3.8

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