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投稿者評価
平均
【総合評価】
前車がSmartクーペ、前前車がビートと言う事でかなり一般的でない評価と思われますが、
ビートをミニバンに仕立て直すとこんなんになるんだろうな、と。
「運転の楽しくなるパーソナルカー」この車に乗っている限り、運転席は他人に渡したくないですね(笑
基本性能にお金がかかっている事が実感として理解できます、
「軽なのに高級」を謳っている某車などよりよほど本当の意味での”高級車”であったのに
逆にこの車を生産中止に追い込んでしまった消費者の見識の無さが残念でなりません。
【良い点】
他に類を見ない独創的なデザイン、
前につんのめることなくそのまま真下に沈み込むような上質なブレーキフィール、
(電動パワステのの為)やや大味ながら、上級車にも見られない程に素直なハンドリング。
ライトウエイトスポーツと言っても言い素性を、実用性の高いマイクロワゴンという形に
まとめ上げたパッケージング。
【悪い点】
パーソナル用には充分ながら家族全てを賄うには厳しい貨物室、
最新の基準にはやや届かない燃費。
旧式のATしか選択肢がない…個人的にはこの車はMTで操ってみたかった。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 3.9 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.8 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
走るのが楽しい!!
後ろから押されてる感がしっかり伝わってくる。
フロントが軽い。ハンドルが軽い。
小回りが効く。
ターボが効く。
後席を倒さなくても荷室が広い。倒すとかなり広い。
燃費がいい。
...
投稿日: 2025年08月05日
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【このクルマの良い点】
多くの人は、まだこのクルマの真の実力に気が付いていないようですが、近い将来きっとブレイクするクルマです。
とにかくかっこいい、キュートでかわいい。斬新なフロントデザインが未来系を感じさせる。走行性も安定していて、...
投稿日: 2025年04月07日
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29.6