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投稿者評価
平均
【総合評価】
前車がSmartクーペ、前前車がビートと言う事でかなり一般的でない評価と思われますが、
ビートをミニバンに仕立て直すとこんなんになるんだろうな、と。
「運転の楽しくなるパーソナルカー」この車に乗っている限り、運転席は他人に渡したくないですね(笑
基本性能にお金がかかっている事が実感として理解できます、
「軽なのに高級」を謳っている某車などよりよほど本当の意味での”高級車”であったのに
逆にこの車を生産中止に追い込んでしまった消費者の見識の無さが残念でなりません。
【良い点】
他に類を見ない独創的なデザイン、
前につんのめることなくそのまま真下に沈み込むような上質なブレーキフィール、
(電動パワステのの為)やや大味ながら、上級車にも見られない程に素直なハンドリング。
ライトウエイトスポーツと言っても言い素性を、実用性の高いマイクロワゴンという形に
まとめ上げたパッケージング。
【悪い点】
パーソナル用には充分ながら家族全てを賄うには厳しい貨物室、
最新の基準にはやや届かない燃費。
旧式のATしか選択肢がない…個人的にはこの車はMTで操ってみたかった。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 3.9 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.8 | 3.8 |
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【総合評価】
軽とは思えない乗り心地と見た目よりも広い室内
乗ってて楽しいと感じる車
【良い点】
・斬新なデザイン
・衝突安全性能
・コーナーリング性能
【悪い点】
・ライトがやや暗い感じ
・タイヤ交換等が通常の軽...
投稿日: 2011年12月21日
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【総合評価】
ものすごく全般的に見て、維持費が安くつく軽自動車。
【良い点】
フロントの視界が、ものすごくよく、維持費が全般的にみて安くつく。
【悪い点】
タイヤ交換は、エコタイヤで、長持ちするタイヤを使用すると、前...
投稿日: 2014年03月04日
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【総合評価】☆4
タイトル通り、三菱の異端児。軽なのにMR。MRなのに4人乗り。中は意外と広い。
MRらしい素直なハンドリングと、ターボらしくない加速力。
初期モデルから10年近く経つのに、古さを感じさせないスタイル。
しかし、...
投稿日: 2015年09月19日
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【総合評価】
ミッドシップエンジンでスポーツカーのようだと言われていますが、運転すると普通の軽です。過度な期待はしない方が良いです。
期待値が高いので、不満ばかりになってしまいましたが、素材が良いので、改良されたら買い替えしても良い...
投稿日: 2012年07月07日
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【総合評価】スタイリング、走行性能、室内の広さととてもバランスがとれていて名車です。
飽きのこないデザインにデビュー以来乗り継いでいます。次はアイミーブかな。
【良い点】
何より個性的なスタイリング。そしてまるで普通車のような...
投稿日: 2014年02月04日
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【所有期間または運転回数】一週間
【総合評価】
まだ一週間しか乗ってませんが、走りの性能は思っていた軽自動車のそれではなく、加速がいいし、減速時も自動的にエンジンブレーキが掛かって性能の高さを伺わせてくれます。
【良い点】
...
投稿日: 2017年08月09日
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26.3