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アイ(三菱)の口コミ・評価：もののわかった人にこそ乗って欲しい、”高級”パーソナルカー（2010年08月）
三菱 アイ 【もののわかった人にこそ乗って欲しい、”高級”パーソナルカー】のレビューをご紹介
三菱 アイ[2010年08月]
投稿者評価
平均
もののわかった人にこそ乗って欲しい、”高級”パーソナルカー 投稿日：2014年03月14日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.1
【総合評価】
前車がSmartクーペ、前前車がビートと言う事でかなり一般的でない評価と思われますが、
ビートをミニバンに仕立て直すとこんなんになるんだろうな、と。
「運転の楽しくなるパーソナルカー」この車に乗っている限り、運転席は他人に渡したくないですね（笑
基本性能にお金がかかっている事が実感として理解できます、
「軽なのに高級」を謳っている某車などよりよほど本当の意味での”高級車”であったのに
逆にこの車を生産中止に追い込んでしまった消費者の見識の無さが残念でなりません。
【良い点】
他に類を見ない独創的なデザイン、
前につんのめることなくそのまま真下に沈み込むような上質なブレーキフィール、
（電動パワステのの為）やや大味ながら、上級車にも見られない程に素直なハンドリング。
ライトウエイトスポーツと言っても言い素性を、実用性の高いマイクロワゴンという形に
まとめ上げたパッケージング。
【悪い点】
パーソナル用には充分ながら家族全てを賄うには厳しい貨物室、
最新の基準にはやや届かない燃費。
旧式のATしか選択肢がない…個人的にはこの車はMTで操ってみたかった。
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格5.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
趣味
通勤通学
ドライブ
オススメ
若者
シニア
男性向け
特徴
視界
操作性
キュート
- DIATONE
-
- 1投稿
- 6いいね
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総合評価
- 4.0
- （207件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.2 | 3.9 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.8 | 3.8 |
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4.0
【所有期間または運転回数】初めて
【総合評価】
期待が高まっている
【良い点】乗りやすそう
【悪い点】先端部分が苦手
- 三菱 /アイ
- ビバーチェ
- DBA-HA1W
投稿日： 2021年08月21日
これから、こんな稀有な車両は出てこない！買うなら今！
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4.4
【このクルマの良い点】
ミッドシップと言われているが、ほぼＲＲ。かつターボ車を選択すれば、走りは最高。リア駆動でオーバーステアを和らげるために、ホイールベースは２５５０ｍｍと軽自動車の中では最も長い。これでバランスをとっている。
【...
- 三菱 /アイ
投稿日： 2022年06月22日
期待以上
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5.0
【所有期間または運転回数】
休日に
【総合評価】
抜群の安定感と加速 操作性 全て満足
【良い点】
斬新なデザイン
【悪い点】
- 三菱 /アイ
- Ｔ
- CBA-HA1W
投稿日： 2021年07月05日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10401035_201207i.jpg)
2006年1月発売モデル
中古車平均価格
27.2
万円
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