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投稿者評価
平均
【総合評価】
・"スポーツ"ではなく"カスタム"として捉えると、プレミアム感のある外装や装備は満足度が高いです。
・NAのパワー不足を補うターボの味付けは好感が持てます。
【良い点】
・アウトランダーからの乗換でも内装は見劣りしていない。
・迫力のあるフロントマスク、彫りの深いサイドのライン造形、テールレンズのデザイン、イケています。
・低速からトルクが厚いターボは、低排気量車には実用的。
・街乗り実用域での室内の静かさはGOOD!。
【悪い点】
・やわらか目のサスペンションで、街乗り実用域での乗り心地の良さと引換えに、スピード高めでコーナーに入るとロールが大きく感じます・・が許容範囲。
・登録車では義務付けられている横滑り防止装置が、4WD車には装着できない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.8 | 3.9 | 3.7 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.8 | 3.7 |
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【総合評価】
"スポーツ"ではなく"カスタム"として捉えると、プレミアム感のある外装や装備は満足度が高いです。
【良い点】
・迫力のあるフロントマスク、彫りの深いサイドのライン造形、テールレ...
投稿日: 2013年12月18日
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【総合評価】
先代のeKワゴンよりも全高を70?上げてワゴンRやムーヴと同じハイトワゴンカテゴリーで真っ向勝負。日産との合弁会社NMKVで共同開発された軽自動車第1弾だ。
スタイリングやインテリアは洗練されており、とくにeKカスタム...
投稿日: 2014年12月26日
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【所有期間または運転回数】
購入後、1,000キロ走行しました。
【総合評価】
カタログだけで比較すると他社よりも劣っている点が多いですが、
実際に運転してみると実力は高いと思います。
大人2名が、週末に温泉宿へ高...
投稿日: 2015年07月01日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
クセがなく誰にでも運転しやすそうに思えます。
【良い点】
エクステリアはボリュームを感じ小ささの中にも存在感を感じます。
安全面での装備がしっかり備わっているのもとてもいいです...
投稿日: 2015年03月14日
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【総合評価】
これまではNAのみだったオートストップ&ゴー(アイドリングストップ機構)がターボに装着された。おかげで燃費は従来型に対して10%以上も向上し、ライバルと肩を並べるほどの経済性を実現している。
【良い点】
エンジ...
投稿日: 2015年12月01日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
軽の枠を超えた質感や性能を感じます
【良い点】
ターボ搭載でとても気持ち良く加速します。もたつきがないのが本当にいいです。
これなら長距離でも大丈夫ですね。
【悪い点】
...
投稿日: 2014年11月29日
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48.7