三菱 ディオン 【レトロな外車っぽいスタイルが気に入ってます。後期型エクシード】のレビューをご紹介

三菱 ディオン[2002年05月]

投稿者評価

平均

レトロな外車っぽいスタイルが気に入ってます。後期型エクシード 投稿日:2014年03月26日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.1

【総合評価】
後期型のエクシードを3年前に中古で買いました。三菱自動車が色々と世間をお騒がせしていた時期の車にあたるのと、GDIの評価もイマイチ、故障も多い・・・そんな評価を沢山受けている車ではありますが、私が購入した車両は3年間トラブル無し、燃費も通勤がメインで少しやんちゃに走っても10.8��/Lは走ってくれます。子供一人(2歳9ヵ月)の三人家族ですが充分な広さでとても満足しています。ただ街中であまりディオンを見かけないのが寂しいです。たまに見かけると『あっ!ディオンだぁ!』ってうれしくなります。ちなみに私はマフラーを社外品に替えて、215の17インチのタイヤ_アルミに交換し、ヘッドライトをハロゲンからHIDに替えて、グリルを社外品に替えて、バックカメラを自分で取り付けて、メーター内、スモールライト、ストップランプ、バックランプ、ナンバー灯、車内灯をLEDに交換しました。

【良い点】
私はあのスタイルがとても気に入っております。レトロっぽくて、日本車ではあまりないスタイルだと思いますし、悪い点として挙げている方が多いですが、私はあのふわふわな乗り心地も、シートの柔らかさも満足してます。結構装備はよろしいですよね、運転席から全窓オートで開閉が出来る。リモコンキーでミラーの開閉が出来る。エンジンを切ればライトが消える。これら装備はあの価格帯の車では、ディオンくらいではないですかね。2列目シートをMAX下げると巨大な空間(少しオーバーですが・・・)が出来あがります。

【悪い点】
インテリアはもう少し企業努力が必要だと思います。メーターはCR5W以外はいただけません、軽自動車にも周回遅れで負けています。コラムシフトレバーは最悪です。あんな不格好なレバーを設計段階からOKを出してしまうなんて・・・かっこ悪いです。ちょっとした凸凹路面でギィ〜ギィ〜泣いてしまう足周りにも作りの安さが滲み出てしまっています。

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格5.0
  • 内装2.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 通勤通学 ドライブ
オススメ
ファミリー
特徴
広い 荷室 小回り 落ち着き
プロフィール画像
airuse

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ディオン

総合評価

3.6
(33件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
3.4 3.6 3.7 4.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.5 3.2 3.6

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