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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
新車で購入し、3年乗りました
【このクルマの良い点】
デリカD5は人気車種でたま数も多いが、このモデルは特別仕様車でほとんど人とかぶらない。珍しい車なので、話のネタになる。ミニバンの国産では唯一のディーゼル。低速、高速走行時もカーブ、山道も安定していて、パワーも申し分なし。車高のある車なので、見切りがいい。
軽油なので、経済的。前席はシートヒーターが標準装備で寒い時期はありがたい。オレンジのステッチの入ったシートが少し特別感があって良かった。7人乗りしか無いが、結果的に2列目がキャプテンシートで家族に好評だった。
【このクルマの気になる点】
たま数が少ない分、同じアクティブギアに会うと少し照れる。目立つので、こっちは気付いてなくても、知り合いにどこにいたかバレて悪いことはできない。内装は金額や年式の割に他のメーカーの同クラスの車種よりチープ。高級感を求める人には向いてない車。自分は嫌いではないがディーゼルなのでトラックの音を少し静かにしたくらいのエンジン音。前方のカメラやハンドルのスイッチなどの関係もあり、三菱純正ナビにしたが、社外品に比べて性能が劣る。
【総合評価】
特別仕様車なんで、良くも悪くも目立つ。ミニバンとしては特別な位置にある車。ミニバンとクロカンの間にあるのかなと。アルベルの様な高級ミニバンを求める人には不向き。ノアやセレナに比べると少々高額。
ディーゼルエンジンなので、パワフル。走行性能も安定している。国産ミニバンの中では唯一の燃料が軽油で、原油高の現在も経済的で助かる。実燃費は街乗りで8〜10キロ、高速で12〜14キロくらい。
リセールバリューがすごくいい車なんで、いい値段で買い取ってもらえたのはありがたかった。
内装は同クラスの他のメーカーの車よりもチープだが、それを度返しするくらいの良さもある車だった。また、D6のアクティブギアが出たら乗ってみたい。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.4 | 4.3 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.6 | 4.3 |
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287.8