7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ＭＩＮＩ ５ドア Ｆ５５（ＭＩＮＩ）の新車・中古価格相場
ＭＩＮＩ ５ドア Ｆ５５（ＭＩＮＩ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1011台 |
0 | 0 | 20 | 135 | 94 | 71 | 104 | 140 | 82 | 162 | 102 | 89 | 12 | 0 | 0 | |
| 220万円以上 | 395 |
|
|
|
1 |
2 |
1 |
12 |
37 |
27 |
123 |
93 |
87 |
12 |
|
|
| 210万円台 | 34 |
|
|
|
|
|
|
3 |
6 |
12 |
8 |
4 |
1 |
|
|
|
| 200万円台 | 26 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
7 |
5 |
9 |
2 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 32 |
|
|
|
|
|
|
4 |
15 |
6 |
6 |
|
1 |
|
|
|
| 180万円台 | 43 |
|
|
|
2 |
2 |
2 |
7 |
13 |
12 |
4 |
1 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 32 |
|
|
1 |
|
1 |
3 |
11 |
7 |
2 |
5 |
2 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 30 |
|
|
|
|
1 |
4 |
7 |
10 |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 35 |
|
|
|
2 |
4 |
6 |
7 |
9 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 23 |
|
|
|
2 |
2 |
2 |
6 |
8 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 31 |
|
|
|
5 |
3 |
6 |
7 |
8 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 55 |
|
|
2 |
5 |
16 |
5 |
11 |
13 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 53 |
|
|
4 |
13 |
14 |
13 |
6 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 30 |
|
|
1 |
8 |
2 |
8 |
10 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 28 |
|
|
|
11 |
7 |
6 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 44 |
|
|
5 |
22 |
8 |
8 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 35 |
|
|
3 |
13 |
12 |
1 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 44 |
|
|
2 |
24 |
11 |
3 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 28 |
|
|
2 |
17 |
7 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 11 |
|
|
|
8 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円未満 | 1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1011台 |
0 | 1 | 2 | 6 | 25 | 125 | 179 | 179 | 157 | 193 | 92 | 20 | 29 | 3 | |
| 220万円以上 | 395 |
|
1 |
2 |
6 |
20 |
96 |
120 |
92 |
47 |
11 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 34 |
|
|
|
|
1 |
2 |
11 |
8 |
9 |
2 |
1 |
|
|
|
| 200万円台 | 26 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
10 |
4 |
7 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 32 |
|
|
|
|
1 |
4 |
9 |
5 |
8 |
5 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 43 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
8 |
14 |
15 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 32 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
6 |
4 |
10 |
6 |
|
|
|
| 160万円台 | 30 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
6 |
7 |
12 |
1 |
|
|
|
| 150万円台 | 35 |
|
|
|
|
|
3 |
7 |
9 |
4 |
8 |
3 |
|
1 |
|
| 140万円台 | 23 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
5 |
4 |
8 |
1 |
|
|
|
| 130万円台 | 31 |
|
|
|
|
1 |
3 |
3 |
2 |
6 |
11 |
5 |
|
|
|
| 120万円台 | 55 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
8 |
12 |
19 |
10 |
|
|
|
| 110万円台 | 53 |
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
4 |
10 |
25 |
6 |
1 |
|
|
| 100万円台 | 30 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
7 |
6 |
7 |
4 |
3 |
1 |
|
| 90万円台 | 28 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
3 |
1 |
11 |
8 |
1 |
2 |
|
| 80万円台 | 44 |
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
8 |
12 |
16 |
3 |
|
|
| 70万円台 | 35 |
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
5 |
11 |
9 |
2 |
3 |
2 |
| 60万円台 | 44 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
6 |
13 |
14 |
2 |
6 |
|
| 50万円台 | 28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
4 |
5 |
11 |
1 |
| 40万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
3 |
4 |
|
| 30万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 30万円未満 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1011台 |
0 | 1 | 2 | 6 | 25 | 125 | 179 | 179 | 157 | 193 | 92 | 20 | 29 | 3 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 12 |
|
|
|
2 |
2 |
2 |
4 |
|
2 |
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 89 |
|
1 |
2 |
1 |
7 |
25 |
26 |
19 |
5 |
3 |
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 102 |
|
|
|
3 |
3 |
17 |
32 |
27 |
13 |
6 |
1 |
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 162 |
|
|
|
|
5 |
30 |
47 |
34 |
22 |
21 |
3 |
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 82 |
|
|
|
|
3 |
9 |
15 |
21 |
17 |
12 |
3 |
1 |
1 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 140 |
|
|
|
|
3 |
19 |
22 |
28 |
24 |
33 |
8 |
|
2 |
1 |
| 2018(平成30)年 | 104 |
|
|
|
|
|
8 |
12 |
17 |
19 |
25 |
15 |
5 |
3 |
|
| 2017(平成29)年 | 71 |
|
|
|
|
|
6 |
9 |
10 |
17 |
19 |
7 |
1 |
2 |
|
| 2016(平成28)年 | 94 |
|
|
|
|
|
4 |
7 |
8 |
17 |
25 |
21 |
3 |
8 |
1 |
| 2015(平成27)年 | 135 |
|
|
|
|
2 |
4 |
4 |
11 |
20 |
42 |
30 |
10 |
11 |
1 |
| 2014(平成26)年 | 20 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
1 |
7 |
4 |
|
2 |
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アイスブルーブラックエディション | CBA-XU20MH | 2018年10月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 410万円 | - |
| アイスブルーブラックエディション | CBA-XU20MH | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 418万円 | - |
| クーパー | 3BA-XU15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 340万円 | 184.8万円 〜 207.7万円 |
| クーパー | DBA-XS15 | 2014年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 298万円 | 63.8万円 〜 79.2万円 |
| クーパー | DBA-XS15 | 2016年12月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 298万円 | 82.2万円 〜 89.3万円 |
| クーパー | DBA-XS15 | 2017年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 304万円 | 95.1万円 〜 109.8万円 |
| クーパー | DBA-XU15M | 2018年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 328万円 | 155.9万円 〜 164万円 |
| クーパー | DBA-XU15M | 2019年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 328万円 | 164.7万円 |
| クーパー | DBA-XU15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 338万円 | 169.5万円 〜 180.3万円 |
| クーパー | DBA-XU15M | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 338万円 | 189.2万円 |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XU15M | 2019年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 416万円 | - |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XU15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 425万円 | - |
| クーパー アイスブルー | DBA-XS15 | 2017年9月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 353.3万円 | - |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2021年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 346万円 | 204.1万円 |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2021年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 350万円 | 209.9万円 〜 223.3万円 |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2022年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 360万円 | 224.5万円 |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 360万円 | 234.3万円 〜 264.7万円 |
| クーパー カムデン・エディション | 3BA-XU15MW | 2024年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 419万円 | 301.9万円 |
| クーパー サザーク | DBA-XS15 | 2018年1月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 347万円 | - |
| クーパー バーガンディー エディション | DBA-XU15M | 2018年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 397万円 | - |
| クーパー ピカデリーエディション | 3BA-XU15MW | 2021年2月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 386万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 367万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 380万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 386万円 | - |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 385万円 | - |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 398万円 | - |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 404万円 | - |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XU15MW | 2022年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 451万円 | 266.8万円 〜 290.2万円 |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XU15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 449万円 | 292.4万円 |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XU15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 452万円 | 293.3万円 |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XU15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 458万円 | 309.5万円 〜 331.6万円 |
| クーパーＤ | 3DA-XV15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 353万円 | 182.9万円 〜 205.5万円 |
| クーパーＤ | LDA-XT15 | 2016年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 318万円 | 95.8万円 |
| クーパーＤ | LDA-XT15 | 2016年12月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 318万円 | 98.5万円 〜 108.5万円 |
| クーパーＤ | LDA-XT15 | 2017年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 324万円 | 116.7万円 〜 132.6万円 |
| クーパーＤ | LDA-XT15M | 2018年5月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 347万円 | 150.2万円 〜 158.6万円 |
| クーパーＤ | LDA-XT15M | 2019年9月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 347万円 | 159.3万円 |
| クーパーＤ | LDA-XT15M | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 357万円 | 164.2万円 〜 197.5万円 |
| クーパーＤ | LDA-XT15M | 2020年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 357万円 | 200.4万円 |
| クーパーＤ | LDA-XT15M | 2020年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 351万円 | 196.9万円 |
| クーパーＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XT15M | 2019年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 435万円 | - |
| クーパーＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XT15M | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 444万円 | - |
| クーパーＤ アイスブルー | LDA-XT15 | 2017年9月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 373.3万円 | - |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV15MW | 2021年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 359万円 | 189.9万円 |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV15MW | 2021年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 363万円 | 195.9万円 〜 208.6万円 |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV15MW | 2022年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 373万円 | 209.7万円 |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 373万円 | 219万円 〜 251.8万円 |
| クーパーＤ カムデン・エディション | 3DA-XV15MW | 2024年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 432万円 | 313万円 |
| クーパーＤ サザーク | LDA-XT15 | 2018年1月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 367万円 | - |
| クーパーＤ ピカデリーエディション | 3DA-XV15MW | 2021年2月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | - |
| クーパーＤ ブリック・レーン・エディション | 3DA-XV15MW | 2022年2月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 463万円 | 270.8万円 |
| クーパーＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 393万円 | - |
| クーパーＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 411万円 | - |
| クーパーＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 417万円 | - |
| クーパーＳ | 3BA-XU20MW | 2020年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 407万円 | 220.9万円 〜 241.3万円 |
| クーパーＳ | DBA-XS20 | 2014年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 350万円 | 82.7万円 〜 93.7万円 |
| クーパーＳ | DBA-XS20 | 2015年8月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 357万円 | 101万円 〜 110.5万円 |
| クーパーＳ | DBA-XS20 | 2016年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 362万円 | 112.3万円 |
| クーパーＳ | DBA-XS20 | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 367万円 | 118.4万円 〜 129.5万円 |
| クーパーＳ | DBA-XS20 | 2017年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 374万円 | 138.4万円 〜 155.9万円 |
| クーパーＳ | DBA-XS20 | 2018年3月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 374万円 | 157.4万円 |
| クーパーＳ | DBA-XU20M | 2018年5月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 388万円 | 168.6万円 〜 177.9万円 |
| クーパーＳ | DBA-XU20M | 2019年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 388万円 | 178.6万円 |
| クーパーＳ | DBA-XU20M | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 404万円 | 184万円 〜 221.7万円 |
| クーパーＳ | DBA-XU20M | 2020年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 405万円 | 252.5万円 |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | DBA-XU20M | 2019年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 444万円 | - |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | DBA-XU20M | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 453万円 | - |
| クーパーＳ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU20MW | 2021年5月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 414万円 | - |
| クーパーＳ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU20MW | 2022年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 418万円 | - |
| クーパーＳ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU20MW | 2022年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 415万円 | - |
| クーパーＳ シャドー・エディション | 3BA-XU20MW | 2023年7月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 479万円 | - |
| クーパーＳ パディ・ホプカーク・エディション | 3BA-XU20MW | 2021年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 443万円 | - |
| クーパーＳ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU20MW | 2023年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 416万円 | - |
| クーパーＳ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU20MW | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 439万円 | - |
| クーパーＳ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XU20MW | 2023年7月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 446万円 | - |
| クーパーＳ レゾリュート・エディション | 3BA-XU20MW | 2022年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 477万円 | 287.2万円 〜 304.9万円 |
| クーパーＳ レゾリュート・エディション | 3BA-XU20MW | 2023年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 472万円 | 306.5万円 |
| クーパーＳ レゾリュート・エディション | 3BA-XU20MW | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 495万円 | 307.2万円 |
| クーパーＳ レゾリュート・エディション | 3BA-XU20MW | 2023年7月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 502万円 | 319.3万円 〜 347.4万円 |
| クーパーＳＤ | 3DA-XV20MW | 2020年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 420万円 | 232.1万円 〜 250.4万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XT20 | 2016年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 382万円 | 130.8万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XT20 | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 387万円 | 134.6万円 〜 144.7万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XT20 | 2017年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 394万円 | 152.9万円 〜 171.5万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XT20 | 2018年3月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 394万円 | 173.1万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XT20M | 2018年5月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 407万円 | 198.6万円 〜 210.5万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XT20M | 2019年9月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 407万円 | 211.4万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XT20M | 2019年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 423万円 | 218.3万円 〜 227.8万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XT20M | 2020年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 423万円 | 228.6万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XT20M | 2020年5月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 418万円 | - |
| クーパーＳＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XT20M | 2019年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 463万円 | - |
| クーパーＳＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XT20M | 2019年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 472万円 | - |
| クーパーＳＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV20MW | 2021年5月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 427万円 | - |
| クーパーＳＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV20MW | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 431万円 | - |
| クーパーＳＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV20MW | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 428万円 | - |
| クーパーＳＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV20MW | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 452万円 | - |
| クーパーＳＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XV20MW | 2023年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 459万円 | - |
| ジャーミン クーパーＳ | DBA-XS20 | 2015年9月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 429万円 | 112.2万円 〜 123.6万円 |
| ローズウッドエディション | DBA-XU15M | 2020年8月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 399万円 | - |
| ワン | 3BA-XU15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 284万円 | 140.9万円 〜 158.9万円 |
| ワン | DBA-XS12 | 2014年12月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 255万円 | 33.3万円 〜 48.9万円 |
| ワン | DBA-XS12 | 2016年12月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 255万円 | 51.3万円 〜 56.4万円 |
| ワン | DBA-XS12 | 2017年4月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 259万円 | 60.7万円 〜 72.6万円 |
| ワン | DBA-XU15 | 2018年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 259万円 | 93.8万円 |
| ワン | DBA-XU15M | 2018年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 271万円 | 112.7万円 〜 123.4万円 |
| ワン | DBA-XU15M | 2019年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 271万円 | 124.3万円 |
| ワン | DBA-XU15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 281万円 | 130.5万円 〜 141万円 |
| ワン | DBA-XU15M | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 282万円 | 149.8万円 |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2021年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 290万円 | 170.1万円 |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2021年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 294万円 | 175.1万円 〜 188万円 |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2022年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 306万円 | 189.3万円 |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XU15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 309万円 | 198.7万円 〜 215.5万円 |
| ワン ビクトリア | DBA-XS12 | 2016年6月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 288万円 | 111.8万円 〜 125.9万円 |
| ヴィクトリア | 3BA-XU15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 309万円 | 160.8万円 〜 188.1万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XU15M | 2018年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 288万円 | 118.5万円 〜 128.5万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XU15M | 2019年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 288万円 | 129.8万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XU15M | 2019年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 288万円 | 130.4万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XU15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 306万円 | 136.8万円 〜 147万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XU15M | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 307万円 | 155.4万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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