グランド・マーキー（マーキュリー）のモデル・グレード別カタログ情報

フォードと最高級ブランドリンカーンの中間ブランドとなるのがマーキュリー（MERCURY）。そのフラッグシップモデルとなるのが、フルサイズのアメリカンファーストカーであるグランド・マーキー（GRAND MARQUIS）。リンカーン・タウンカーと共用するプラットホームに、227馬力のレギュラーガソリン対応の4.6L V8 SOHCユニットをフロントに縦置き搭載。エアサスを装着したリヤを駆動するFR方式が採用されている。組み合わされるミッションはコラム式4速AT。ビッグアメリカンモデルらしくフロントシートはベンチタイプ（スプリット機構付き）で、乗車定員は前/3・後/3人の6名を確保。リヤシートには一体型、フロントシートには分割型の非常に大振りなセンターアームレストが装着され、乗車人数が少ない場合のラグジュアリー性も十分に考慮されている。モノグレードとなる「LS アルティメイト（ULTIMATE）」。ドライバー&パッセンジャーはパワーシートで、シートはすべてレザー仕様。安全装備としてデュアルエアバッグとABSを標準で装備する。運転席ドアとトランクの施・解錠は、暗証番号による盗難防止キーレスエントリーシステムを採用する。左ハンドルのみの設定。

フォードと最高級ブランドリンカーンの中間ブランドとなるのがマーキュリー。そのフラッグシップモデルとなるのが、フルサイズのアメリカンファーストカーであるグランド・マーキー。リンカーン・タウンカーと共用するプラットホームに、210馬力のレギュラーガソリン対応の4.6L V8OHCユニットをフロントに縦置き搭載。エアサスを装着したリヤを駆動するFR方式が採用されている。組み合わされるミッションはコラム式4AT。ビッグアメリカンモデルらしくフロントシートはベンチタイプ（スプリット機構付き）で、乗車定員は前/3・後/3人の6名を確保。リヤシートには一体型、フロントシートには分割型の非常に大振りなセンターアームレストが装着され、乗車人数が少ない場合のラグジュアリー性も十分に考慮されている。グレードはモノグレードLS。ドライバー&パッセンジャーはパワーシートで、シートはすべてレザー仕様。安全装備としてデュアルエアバッグとABSを標準で装備する。運転席ドアとトランクの施・解錠は、暗証番号による盗難防止キーレスエントリーシステムを採用する。左ハンドルのみの設定。

フォードと最高級ブランドリンカーンの中間ブランドとなるのがマーキュリー。そのフラッグシップモデルとなるのが、フルサイズのアメリカンファーストカーであるグランド・マーキー。リンカーン・タウンカーと共用するプラットホームに、210馬力のレギュラーガソリン対応の4.6L V8OHCユニットをフロントに縦置き搭載。エアサスを装着したリヤを駆動するFR方式が採用されている。組み合わされるミッションはコラム式4AT。ビッグアメリカンモデルらしくフロントシートはベンチタイプ（スプリット機構付き）で、乗車定員は前/3・後/3人の6名を確保。リヤシートには一体型、フロントシートには分割型の非常に大振りなセンターアームレストが装着され、乗車人数が少ない場合のラグジュアリー性も十分に考慮されている。グレードはモノグレードLS。ドライバー&パッセンジャーはパワーシートで、シートはすべてレザー仕様。安全装備としてデュアルエアバッグとABSを標準で装備する。運転席ドアとトランクの施・解錠は、暗証番号による盗難防止キーレスエントリーシステムを採用する。左ハンドルのみの設定。

フォードと最高級ブランドリンカーンの中間ブランドとなるのがマーキュリー。そのフラッグシップモデルとなるのが、フルサイズのアメリカンファーストカーであるグランド・マーキー。リンカーン・タウンカーと共用するプラットホームに、210馬力のレギュラーガソリン対応の4.6L V8OHCユニットをフロントに縦置き搭載。エアサスを装着したリヤを駆動するFR方式が採用されている。組み合わされるミッションはコラム式4AT。ビッグアメリカンモデルらしくフロントシートはベンチタイプ（スプリット機構付き）で、乗車定員は前/3・後/3人の6名を確保。リヤシートには一体型、フロントシートには分割型の非常に大振りなセンターアームレストが装着され、乗車人数が少ない場合のラグジュアリー性も十分に考慮されている。グレードはモノグレードLS。ドライバー&パッセンジャーはパワーシートで、シートはすべてレザー仕様。安全装備としてデュアルエアバッグとABSを標準で装備する。運転席ドアとトランクの施・解錠は、暗証番号による盗難防止キーレスエントリーシステムを採用する。左ハンドルのみの設定。

マーキュリーのFRフルサイズモデルとなるのが、グランド・マーキー。姉妹車のフォードクラウンビクトリアと共用するプラットホームに、190馬力の4.6L V型8気筒OHVユニットをフロントに縦置き搭載。後輪を駆動する。組み合わされるミッションはコラム式4速AT。フロントシートはベンチタイプ（スプリット機構付き）で、乗車定員は前/3・後/3人の6名を確保。1996年型は、ステアリングホイールの中央にホーンボタンのある、4本スポークタイプになった。左ハンドルのみの設定。

マーキュリーのFRフルサイズモデルとなるのが、グランド・マーキー。姉妹車のフォードクラウンビクトリアと共用するプラットホームに、190馬力の4.6L V型8気筒OHVユニットをフロントに縦置き搭載。後輪を駆動する。組み合わされるミッションはコラム式4速AT。フロントシートはベンチタイプ（スプリット機構付き）で、乗車定員は前/3・後/3人の6名を確保。左ハンドルのみの設定。