Ｖクラス(メルセデス・ベンツ)の口コミ・評価：国産車のミニバンの乗り心地の好評価にお疑問大！（2007年11月）

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国産車のミニバンの乗り心地の好評価にお疑問大！

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メルセデス・ベンツＶクラス【国産車のミニバンの乗り心地の好評価にお疑問大！】のレビューをご紹介

メルセデス・ベンツ　Ｖクラス[2007年11月]

投稿者評価

平均

国産車のミニバンの乗り心地の好評価にお疑問大！投稿日：2013年04月18日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.9

【総合評価】かなり中傷的な批判が書かれていますが、とっても考えられて作られていると思う。

【良い点】安全性　緊急停車時国産車は時速100ｷﾛ位での想定しかされて作られていない。ベンツは元々アウトバーン走行を想定され作られているので国内高速道路速度超過で走行していてもしっかり止まれます。コンピューターが緊急停車と判断するとブレーキランプ点滅、停車後そのままブレーキを踏み続けるとハザードランプも自動点滅。これだけでも後方車への配慮もとてもされている。加速性能も十二分にあると思う。Ｖ350は小回りもとても良いと思う。国産ミニバンはFFなので小回りは利きません。以前乗っていたので小回りの悪さは経験済です。シートが硬いと悪評書かれている方いますが、半日以上車に乗っている事を考えてみてください。よく応接室のお尻が沈むソファー、あれ30分も座ったら腰痛くなりませんか？国産車はラグジュアリー重視なのか、長い時間乗っている事を想定し作られていません。ちょっと乗る位ならフカフカなシートでくつろげますが、長い時間乗っていたらかなり身体に負担がかかります。ベンツはどの車種に乗ってもシートは全て硬めです。V350も勿論硬めです。最初にシートに座った時はシートの硬さに少しビックリしました。でも実際運転してよーーーく判りました。丸一日中運転していても国産車の時の身体の痛さ疲れなどV350は半分以下で済ます。ちゃんとベンツはトータルで考えられて作られています。こんなに良いミニバンはV350だけだと実感しています。あ、あとここはとても気に入っている一つですが、小さな事と思われがちですが、ワイパー。　これ、国産車のミニバンに乗っていたとき、みんな左下から右へ向かってワイパーが可動するが、雨や雪の時、とっても左側の視界が悪いんです。運転席が右側なので左側の視界は最も重要なポイントですが、今の国産ミニバンはフロントガラスが大きく、なのにワイパーが左側が見ずらいままなのです。V350は真ん中下から左右に大きく可動するのでフロント全てが視界良好なのです。これも安全性をしっかり考え作られていますね！！

【悪い点】2列目、3列目の脱着可能シートの重量がもう少し軽いと楽に扱えると思う。　7人乗車時、3列目の真ん中のシートの人の為にもひじ掛けが装着されれば全員とても楽に乗っていられると思う。