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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
3週間
【総合評価】
街中はゆっくり走れば10〜11キロ/L、高速は14〜15キロ/L。加速するときの重低音が好きでついついアクセルを開けてしまうのですが、そうすると2〜4キロ/L程度はすぐに落ちてしまいますが、燃費は悪くないと思います。
【良い点】
オープンカーとクーペの両方を楽しむことができる。オープンカーで森の中を走っていると、鳥の声が聞こえてきたり、川のせせらぎが聞こえてきたり、美しい風景が次から次へと変化し、森林浴をしながらのドライブがこんなに気持ちよかったなんて。。オーディオの音もなかなか良い。日差しが強いときや雨の時は屋根を閉めるが、こうすると普通のクーペと同等に外界からの騒音やUVを遮断できる。
小回りが利くし、楽しいし、一人でどこかに行きたくなる車です。
【悪い点】
もう少し加速性能がほしいと思うことは確かにあるが、パドルシフトを使用するとそのように思う場面はほとんどなくなる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.6 | 4.3 | 4.4 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 4.1 | 4.4 |
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【このクルマの良い点】
なんと言っても電動開閉が可能なハードトップであり、降雨時にも静粛性が確保されるのが良い点です。燃費は郊外、高速道路では17km/L以上でとても良いです(市街地は10km/L未満)。スタイルはカッコイイの一言に尽きま...
投稿日: 2024年08月10日
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208.7
85.7
86.1