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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
・5か月 1万キロメートル
【総合評価】
・ほぼ満足。悪い点に記載の内容によりマイナス10点
【良い点】
・ディーゼルだから燃費が良い。走りも思ったよりも俊敏。
・コーナーのハンドリングは軽快。スムーズに回れる。
・室内の静粛性はディーゼルでありながらも非常に高い。
・ディストロニック(車間距離自動キープ)は信頼度が高く、高速走行が多い私にとっては非常に楽。
【悪い点】
・変速ショックが大きい。特に1速から2速。(ディーゼルだからかな?以前はCVTに乗ってました。)
・高速道路での段差(橋のつなぎ目等)に乗り上げた時、これまでは感じたことのない突き上げが大きい。(スポーツだからサスペンションが固い?)
・ステアリングパイロット(ステアリング操作アシスト)は信頼度が低い。高速道路でも認識率は70%前後。一般道では50%前後。あくまで支援という立場だからこのくらいかなとは思うが、もっと精度が上がれば実用的。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.4 | 4.7 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.7 | 4.7 | 4.7 |
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