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投稿者評価
平均
【総合評価】生涯で最高のマシン!これぞモンスターマシン!
【良い点】コンパクトボディーに6.2LのNAエンジンを詰め込んでいるので、どの回転域からアクセルを踏み込んでもとてつもない加速をする。しかしESPのおかげで極めて挙動は安定しているし、この挙動の安定性を実現しつつ乗り心地も犠牲にしていないサスペンションの出来も素晴らしい。一転、街乗りではCモードにすることでジェントルな走りもできるので、驚くほど小回りが効くこともあって、運転の未熟な女性でも乗りこなせてしまう。
【悪い点】あえて言えば値段と燃費だが、この性能ならコスパも燃費も良いと言えると思う。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.4 | 4.4 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.8 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】 5日目
【総合評価】 さすがメルセデス!
【良い点】 しっかりと造り込まれている
【悪い点】 型が古い
投稿日: 2020年11月05日
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【所有期間または運転回数】
2018年5月から所有
【総合評価】
ハイテクを満載し次世代を担う、素晴らしいステーションワゴン
【良い点】
エアサスによる乗り心地の良さ、ディーゼルの太いトルク、秀逸なデザイン、所有する満足感...
投稿日: 2018年05月18日
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【所有期間または運転回数】一週間
【総合評価】すべてがかっこいい
【良い点】デザイン 走行性能
【悪い点】維持費
投稿日: 2020年03月21日
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【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
基本的な部分のレベルが高く、個別機能も単なる名称比較では解らないレベルの違いが実感できる。
【良い点】
とにかく走りが違う。特に高速走行時の安定性は特筆すべきもの。吸い付くよ...
投稿日: 2014年12月30日
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【総合評価】
燃費は予想通り最低ラインです。
それを補って余るほどの運転の楽しさ。
アクセルを少し踏み込んだ時の排気音や加速の気持ちよさ。
ほかのターボ車ではまずあじわえません。
投稿日: 2015年02月14日
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【所有期間または運転回数】まだ1日、運転は2回
【総合評価】安全装備の充実性と室内に高級感がある。
【良い点】加速がしっかりし高速走行時にも安定している
【悪い点】燃費
投稿日: 2017年11月24日
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