MYページ
JC08モード
---km/L
10・15モード
14.2〜15.8km/L
価格
124.4~165.9万円
排気量
658cc
スクラムワゴン 2005年09月〜2006年03月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
スクラムワゴン DG04系 (2005年09月 〜 2006年03月) のグレード一覧
PX
JC08モード---km/L
10・15モード15.8km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.8km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
3AT
新車価格
1,244,250円
駆動方式
FR
最高出力
49ps(36kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
2005年9月〜2006年3月
PXターボ
JC08モード---km/L
10・15モード15.0km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,354,500円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2005年9月〜2006年3月
PZターボ
JC08モード---km/L
10・15モード15.0km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,459,500円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2005年9月〜2006年3月
PXターボ
JC08モード---km/L
10・15モード15.0km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,480,500円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2005年9月〜2006年3月
PZターボ スペシャルパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード15.0km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,533,000円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2005年9月〜2006年3月
PZターボ
JC08モード---km/L
10・15モード15.0km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,596,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2005年9月〜2006年3月
PZターボ スペシャルパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード14.2km/L
もっと見る
閉じる
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
14.2km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
4AT
新車価格
1,659,000円
駆動方式
フルタイム4WD
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
2005年9月〜2006年3月
スズキ エブリイワゴン
JC08モード
19.4km/L
スズキ エブリイ
JC08モード
22.1km/L
ダイハツ アトレーワゴン
JC08モード
15.2km/L
ホンダ バモス
JC08モード
16.8km/L
ダイハツ ハイゼットカーゴ
JC08モード
20.5km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。