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マツダスクラムワゴンＤＧ０４系（2005年09月~2006年03月）の燃費情報
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- スクラムワゴン（2005年09月~2006年03月）の燃費
マツダ スクラムワゴン（2005年09月~2006年03月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
14.2〜15.8km/L
価格
124.4~165.9万円
排気量
658cc
スクラムワゴン 2005年09月〜2006年03月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
スクラムワゴン ＤＧ０４系 （2005年09月 〜 2006年03月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- ＰＸ
- ---km/L
- 15.8km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ３AT
- 1,244,250円
- FR
- 49ps(36kW)/5800rpm
- なし
- 2005年9月〜2006年3月
-
- ＰＸターボ
- ---km/L
- 15.0km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,354,500円
- FR
- 64ps(47kW)/6500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2005年9月〜2006年3月
-
- ＰＺターボ
- ---km/L
- 15.0km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,459,500円
- FR
- 64ps(47kW)/6500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2005年9月〜2006年3月
-
- ＰＸターボ
- ---km/L
- 15.0km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,480,500円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2005年9月〜2006年3月
-
- ＰＺターボ スペシャルパッケージ
- ---km/L
- 15.0km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,533,000円
- FR
- 64ps(47kW)/6500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2005年9月〜2006年3月
-
- ＰＺターボ
- ---km/L
- 15.0km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,596,000円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2005年9月〜2006年3月
-
- ＰＺターボ スペシャルパッケージ
- ---km/L
- 14.2km/L
- 658cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,659,000円
- フルタイム４WD
- 64ps(47kW)/6500rpm
- ＩＣ付きターボ
- 2005年9月〜2006年3月
-
-
ＰＸ
JC08モード---km/L
10・15モード15.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.8km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
３AT
新車価格
1,244,250円
駆動方式
FR
最高出力
49ps(36kW)/5800rpm
過給機
なし
生産期間
2005年9月〜2006年3月
-
-
-
ＰＸターボ
JC08モード---km/L
10・15モード15.0km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,354,500円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2005年9月〜2006年3月
-
-
-
ＰＺターボ
JC08モード---km/L
10・15モード15.0km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,459,500円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2005年9月〜2006年3月
-
-
-
ＰＸターボ
JC08モード---km/L
10・15モード15.0km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,480,500円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2005年9月〜2006年3月
-
-
-
ＰＺターボ スペシャルパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード15.0km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,533,000円
駆動方式
FR
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2005年9月〜2006年3月
-
-
-
ＰＺターボ
JC08モード---km/L
10・15モード15.0km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
15.0km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,596,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2005年9月〜2006年3月
-
-
-
ＰＺターボ スペシャルパッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード14.2km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
14.2km/L
排気量
658cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,659,000円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
64ps(47kW)/6500rpm
過給機
ＩＣ付きターボ
生産期間
2005年9月〜2006年3月
-
マツダのその他車種の燃費情報
スクラムワゴンとよく比較されている車種
-
スズキ エブリイワゴン
JC08モード
19.4km/L
-
スズキ エブリイ
JC08モード
22.1km/L
-
ダイハツ アトレーワゴン
JC08モード
15.2km/L
-
ホンダ バモス
JC08モード
16.8km/L
-
ダイハツ ハイゼットカーゴ
JC08モード
20.5km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
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