7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ロードスターＲＦ ＮＤ系（マツダ）の新車・中古価格相場
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- ＮＤ系（2016年12月〜[販売中]）の価格相場
ロードスターＲＦ ＮＤ系（マツダ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 178台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 43 | 14 | 17 | 9 | 25 | 14 | 8 | 16 | 18 | 2 | |
| 320万円以上 | 71 |
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|
|
|
8 |
4 |
8 |
11 |
5 |
15 |
18 |
2 |
| 310万円台 | 7 |
|
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|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
| 300万円台 | 7 |
|
|
|
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2 |
|
2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 290万円台 | 6 |
|
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|
|
|
2 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
| 280万円台 | 8 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
5 |
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
3 |
2 |
1 |
|
3 |
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 3 |
|
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|
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 5 |
|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
1 |
|
|
|
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|
| 230万円台 | 10 |
|
|
|
|
3 |
4 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
7 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 7 |
|
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|
1 |
6 |
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|
|
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|
| 200万円台 | 12 |
|
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|
3 |
8 |
|
1 |
|
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|
|
| 190万円台 | 1 |
|
|
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|
|
1 |
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|
|
|
| 180万円台 | 6 |
|
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1 |
5 |
|
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|
|
|
|
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|
| 170万円台 | 2 |
|
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|
2 |
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|
| 160万円台 | 3 |
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1 |
2 |
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|
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|
|
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|
| 150万円台 | 2 |
|
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|
1 |
1 |
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|
| 140万円台 | 0 |
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|
| 130万円台 | 0 |
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|
| 130万円未満 | 1 |
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|
1 |
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 178台 |
3 | 11 | 7 | 7 | 7 | 34 | 20 | 24 | 19 | 29 | 5 | 6 | 6 | 0 | |
| 320万円以上 | 71 |
3 |
10 |
6 |
5 |
6 |
22 |
8 |
7 |
1 |
3 |
|
|
|
|
| 310万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 300万円台 | 7 |
|
|
|
1 |
|
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 6 |
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 8 |
|
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
3 |
|
|
|
|
| 270万円台 | 9 |
|
|
|
1 |
|
2 |
1 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 3 |
|
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|
|
1 |
1 |
1 |
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|
| 250万円台 | 5 |
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|
4 |
1 |
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|
|
|
| 240万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 10 |
|
|
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|
1 |
3 |
1 |
4 |
1 |
|
|
|
| 220万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
8 |
2 |
|
|
|
| 210万円台 | 7 |
|
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|
1 |
1 |
4 |
|
1 |
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|
| 200万円台 | 12 |
|
|
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1 |
|
2 |
4 |
2 |
1 |
2 |
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|
| 190万円台 | 1 |
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|
|
|
|
1 |
|
|
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| 180万円台 | 6 |
|
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|
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|
2 |
1 |
1 |
2 |
|
| 170万円台 | 2 |
|
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|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
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| 160万円台 | 3 |
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|
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|
1 |
|
|
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|
2 |
|
| 150万円台 | 2 |
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|
1 |
1 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 130万円未満 | 1 |
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1 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 178台 |
3 | 11 | 7 | 7 | 7 | 34 | 20 | 24 | 19 | 29 | 5 | 6 | 6 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 2 |
1 |
1 |
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| 2025(令和7)年 | 18 |
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6 |
3 |
2 |
1 |
6 |
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| 2024(令和6)年 | 16 |
1 |
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2 |
2 |
1 |
8 |
1 |
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1 |
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| 2023(令和5)年 | 8 |
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4 |
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2 |
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1 |
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| 2022(令和4)年 | 14 |
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1 |
2 |
5 |
3 |
1 |
2 |
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| 2021(令和3)年 | 25 |
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2 |
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1 |
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9 |
5 |
1 |
4 |
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| 2020(令和2)年 | 9 |
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1 |
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1 |
2 |
1 |
3 |
1 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 17 |
1 |
1 |
1 |
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1 |
1 |
2 |
3 |
1 |
5 |
1 |
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|
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| 2018(平成30)年 | 14 |
|
1 |
|
1 |
|
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2 |
1 |
4 |
2 |
2 |
|
1 |
|
| 2017(平成29)年 | 43 |
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|
2 |
2 |
7 |
8 |
12 |
2 |
6 |
4 |
|
| 2016(平成28)年 | 12 |
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|
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3 |
|
2 |
2 |
4 |
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|
1 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １００周年特別記念車 | 5BA-NDERC | 2020年7月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 387.3万円 | 308.4万円 〜 316.1万円 |
| １００周年特別記念車 | 5BA-NDERC | 2020年7月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 384.5万円 | 309.4万円 〜 317.4万円 |
| ３０周年記念車 | 5BA-NDERC | 2019年5月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 426万円 | 364.3万円 |
| ３０周年記念車 | 5BA-NDERC | 2019年5月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 430.3万円 | 367.8万円 |
| ３５周年記念車 | 5BA-NDERE | 2025年2月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 438.2万円 | - |
| ３５周年記念車 | 5BA-NDERE | 2025年2月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 435.4万円 | - |
| ＲＳ | 5BA-NDERC | 2018年7月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 381.2万円 | 290.4万円 〜 296.3万円 |
| ＲＳ | 5BA-NDERC | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 388.3万円 | 296.7万円 |
| ＲＳ | 5BA-NDERC | 2019年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 390万円 | 300万円 〜 306万円 |
| ＲＳ | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 390万円 | 309.9万円 〜 332.2万円 |
| ＲＳ | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 392.2万円 | 333.9万円 |
| ＲＳ | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 398.8万円 | 339.7万円 〜 359.8万円 |
| ＲＳ | 5BA-NDERE | 2024年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 430.8万円 | 372.4万円 〜 378.7万円 |
| ＲＳ | 5BA-NDERE | 2025年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 430.8万円 | 384万円 |
| ＲＳ | 5BA-NDERE | 2026年9月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 436.7万円 | - |
| ＲＳ | DBA-NDERC | 2016年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 373.6万円 | 275.2万円 〜 279.2万円 |
| ＲＳ | DBA-NDERC | 2017年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 374.7万円 | 281.8万円 〜 286.5万円 |
| ＲＳ ホワイト リミテッド セレクション | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 418.2万円 | - |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2018年7月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 339.6万円 | 237.6万円 〜 244万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2018年7月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 336.9万円 | 241.5万円 〜 248万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2019年10月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 345.9万円 | 244.5万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 343.2万円 | 248.5万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2019年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 346.7万円 | 248.3万円 〜 253.9万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2019年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 343.9万円 | 252.3万円 〜 261.1万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 346.7万円 | 257.5万円 〜 274.5万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 343.9万円 | 267万円 〜 279.7万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 348.9万円 | 275.6万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 346.1万円 | 280.1万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 355.5万円 | 279.6万円 〜 302.9万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 352.7万円 | 281.5万円 〜 302.7万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERE | 2024年1月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 382.3万円 | 325.5万円 〜 331.6万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERE | 2024年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 379.6万円 | 350.8万円 〜 356.9万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERE | 2025年1月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 382.3万円 | 336.6万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERE | 2025年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 379.6万円 | 361.9万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERE | 2026年9月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 388.3万円 | - |
| Ｓ | 5BA-NDERE | 2026年9月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 385万円 | - |
| Ｓ | DBA-NDERC | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 326.1万円 | 221.1万円 〜 225.1万円 |
| Ｓ | DBA-NDERC | 2016年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 324万円 | 225.1万円 〜 229.1万円 |
| Ｓ | DBA-NDERC | 2017年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 327.2万円 | 227.8万円 〜 233.1万円 |
| Ｓ | DBA-NDERC | 2017年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 325万円 | 231.8万円 〜 237.1万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2018年7月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 367.7万円 | 262.9万円 〜 268.6万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2018年7月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 365万円 | 256.1万円 〜 261.9万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2019年10月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 374.5万円 | 269.2万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 371.8万円 | 262.4万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2019年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 376.3万円 | 272.5万円 〜 279.1万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2019年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 373.5万円 | 265.7万円 〜 275.3万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 376.3万円 | 283.4万円 〜 297.9万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 373.5万円 | 281.7万円 〜 295.2万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 378.5万円 | 298.9万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 375.7万円 | 296.3万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 385.1万円 | 302.5万円 〜 325.8万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 382.3万円 | 300.2万円 〜 323.6万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERE | 2024年1月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 418.2万円 | 353.1万円 〜 359.2万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERE | 2024年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 415.4万円 | 361.4万円 〜 367.5万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERE | 2025年1月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 418.2万円 | 364.2万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERE | 2025年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 415.4万円 | 372.5万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERE | 2026年9月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 424.6万円 | - |
| ＶＳ | 5BA-NDERE | 2026年9月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 421.3万円 | - |
| ＶＳ | DBA-NDERC | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 359.6万円 | 244.4万円 〜 250万円 |
| ＶＳ | DBA-NDERC | 2016年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 357.4万円 | 240.8万円 〜 244.4万円 |
| ＶＳ | DBA-NDERC | 2017年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 360.7万円 | 253.6万円 〜 258.8万円 |
| ＶＳ | DBA-NDERC | 2017年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 358.5万円 | 246.9万円 〜 252万円 |
| ＶＳ テラコッタセレクション | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 382.5万円 | 302.5万円 |
| ＶＳ テラコッタセレクション | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 379.8万円 | 301.9万円 |
| ＶＳ テラコッタセレクション | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 389.1万円 | 309.9万円 〜 330.7万円 |
| ＶＳ テラコッタセレクション | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 386.4万円 | 309.4万円 〜 329.9万円 |
| ＶＳ バーガンディ・セレクション | 5BA-NDERC | 2019年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 380.3万円 | 274.8万円 〜 282.4万円 |
| ＶＳ バーガンディ・セレクション | 5BA-NDERC | 2019年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 377.6万円 | 278万円 〜 286.2万円 |
| ＶＳ バーガンディ・セレクション | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 380.3万円 | 287.4万円 〜 303.6万円 |
| ＶＳ バーガンディ・セレクション | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 377.6万円 | 291.7万円 〜 304.9万円 |
| ＶＳ ホワイトセレクション | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 380.3万円 | 293.3万円 〜 304.8万円 |
| ＶＳ ホワイトセレクション | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 377.6万円 | 294.9万円 〜 306万円 |
| ＶＳ ホワイトセレクション | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 382.5万円 | 305.3万円 |
| ＶＳ ホワイトセレクション | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 379.8万円 | 306.5万円 |
| ＶＳ ホワイトセレクション | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 389.1万円 | 306.8万円 〜 328.8万円 |
| ＶＳ ホワイトセレクション | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 386.4万円 | 307.9万円 〜 329.1万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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ロードスターＲＦ ＮＤ系（マツダ）の情報
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マツダ ロードスターＲＦ ＶＳ ＢＯＳＥサウンドシステム 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アドバンストＳＣＢＳ オートクルーズコントロール 赤レザーシート シートヒーター 純正１６インチアルミホイール ＢＳＭ ＥＴＣ ジーアフターＭＥＧＡ越谷レイクタウン店- 車両価格
- 288.9万円
- 支払総額
- 305.3万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 2.2万 km
ジーアフターＭＥＧＡ越谷レイクタウン店 -
マツダ ロードスターＲＦ ＲＳ 純正エアロ ＢＢＳ製ＯＰ１７インチ鍛造アルミホイール Ｂｒｅｍｂｏレッドキャリパー ＢＯＳＥサウンドシステム ＲＥＣＡＲＯハーフレザーシート ビルシュタイン製ダンパー フロントサスタワーバー ネクステージ 伊勢崎店- 車両価格
- 306.3万円
- 支払総額
- 317.9万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 2.9万 km
ネクステージ 伊勢崎店 -
マツダ ロードスターＲＦ ＶＳ ６スピーカー／ブラウンレザーシート／ＳＤナビ／フルセグＴＶ／バックカメラ／ＬＥＤヘッドライト／シートヒーター／レーンキーピング／ＢＳＭ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＣＤ・ＤＶＤ再生／ＵＳＢ／オートライト 映クラ（株） ラビット福山引野店 （実質年率２．９％〜取扱店）- 車両価格
- 224.8万円
- 支払総額
- 232.5万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 3.6万 km
映クラ（株） ラビット福山引野店 （実質年率２．９％〜取扱店） -
マツダ ロードスターＲＦ ＶＳ 禁煙車 マツダスピードエアロ テイン車高調 ブレンボキャリパー 柿本改マフラー ＢＯＳＥサウンド ６ＭＴ 純正８．８インチナビ バックカメラ フルセグＴＶ レーダークルーズコントロール 肌革シート ジーアフターＭＥＧＡ越谷レイクタウン店- 車両価格
- 356.9万円
- 支払総額
- 368.5万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 1.5万 km
ジーアフターＭＥＧＡ越谷レイクタウン店 -
マツダ ロードスターＲＦ ２．０ ＶＳ 茶革シート ＢＯＳＥ オートマ 純正ナビ 禁煙 レザーシート ＬＥＤヘッドランプ キーレスエントリー 盗難防止システム シートヒーター バックカメラ アイドリングストップ ＥＴＣ ＥＳＣ ナビＴＶ （株）岡山マツダ 野田ユーカーランド- 車両価格
- 228万円
- 支払総額
- 240.4万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 5.7万 km
（株）岡山マツダ 野田ユーカーランド
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4.1
【このクルマの良い点】
現実逃避出来る世界感、操る楽しみ
【総合評価】
実用性を問われると厳しいところはあるがこの車...
- マツダ /ロードスターＲＦ
投稿日： 2026年02月14日
軽快スポーツカーアールエフがある日本、スポーツカーブーム到来
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4.1
【このクルマの良い点】
アールエフのマシングレー色と内装がバーガンディは最強のロードスター。６ＡＴでゆったり大人のスポーツカ...
- マツダ /ロードスターＲＦ
投稿日： 2023年09月10日
スタイル抜群のキレキレスポーツカー。オールでイケるアールエフ
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4.1
【このクルマの良い点】
ロードスターアールエフのマシングレー色の実車は超かっこいい。エッジのキレが一番抜群。アールエフで一番...
- マツダ /ロードスターＲＦ
投稿日： 2023年09月04日
ロードスターＲＦの中古車に関する記事
かっこいいスポーツカー（中古価格・値段相場・特徴等）を一覧でまとめてみた
古今東西、スポーツカーと呼ばれる車種は数多く存在します。また人それぞれ、スポーツカーに対するイメージや解釈も異なることでしょう。では、かっこいいス
2019.4.8 UP
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