7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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ロードスターＲＦ ＮＤ系（マツダ）の新車・中古価格相場
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ロードスターＲＦ ＮＤ系（マツダ）の情報
ロードスターＲＦ ＮＤ系（マツダ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 201台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 60 | 16 | 21 | 12 | 27 | 17 | 13 | 13 | 12 | 0 | |
| 300万円以上 | 70 |
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|
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|
1 |
5 |
4 |
9 |
15 |
11 |
13 |
12 |
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| 290万円台 | 12 |
|
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|
1 |
|
|
2 |
1 |
7 |
|
1 |
|
|
|
| 280万円台 | 11 |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
1 |
1 |
4 |
1 |
1 |
|
|
|
| 270万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
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|
2 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
4 |
2 |
3 |
|
3 |
1 |
|
|
|
|
| 250万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 12 |
|
|
|
|
1 |
4 |
2 |
2 |
3 |
|
|
|
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|
|
| 230万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
3 |
1 |
|
|
|
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|
|
|
| 220万円台 | 14 |
|
|
|
|
1 |
8 |
3 |
2 |
|
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|
|
|
|
|
| 210万円台 | 14 |
|
|
|
|
3 |
8 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 14 |
|
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|
1 |
11 |
2 |
|
|
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|
|
|
| 190万円台 | 7 |
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|
6 |
1 |
|
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|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 7 |
|
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|
|
6 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 4 |
|
|
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|
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 5 |
|
|
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|
1 |
4 |
|
|
|
|
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|
| 150万円台 | 1 |
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|
1 |
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|
| 140万円台 | 1 |
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|
1 |
|
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|
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|
|
| 130万円台 | 0 |
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|
|
|
| 120万円台 | 0 |
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|
|
|
|
| 110万円台 | 0 |
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|
|
|
| 110万円未満 | 0 |
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|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 201台 |
1 | 7 | 7 | 5 | 9 | 41 | 21 | 26 | 25 | 30 | 17 | 8 | 4 | 0 | |
| 300万円以上 | 70 |
1 |
7 |
7 |
4 |
9 |
21 |
9 |
10 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 290万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
6 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 11 |
|
|
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|
|
2 |
|
4 |
3 |
2 |
|
|
|
|
| 270万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
| 260万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
4 |
1 |
2 |
2 |
4 |
|
|
|
|
| 250万円台 | 6 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
2 |
|
1 |
|
|
|
| 240万円台 | 12 |
|
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|
|
|
3 |
2 |
3 |
2 |
2 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 4 |
|
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|
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|
1 |
|
1 |
2 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
4 |
2 |
2 |
1 |
|
|
| 210万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
4 |
2 |
2 |
|
|
| 200万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
3 |
4 |
4 |
|
|
|
| 190万円台 | 7 |
|
|
|
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|
|
|
|
6 |
1 |
|
|
|
| 180万円台 | 7 |
|
|
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|
|
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|
|
2 |
2 |
1 |
2 |
|
| 170万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
2 |
2 |
|
|
| 160万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
1 |
1 |
|
| 150万円台 | 1 |
|
|
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|
1 |
|
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| 140万円台 | 1 |
|
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|
1 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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| 110万円台 | 0 |
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| 110万円未満 | 0 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 201台 |
1 | 7 | 7 | 5 | 9 | 41 | 21 | 26 | 25 | 30 | 17 | 8 | 4 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 12 |
1 |
2 |
3 |
1 |
|
5 |
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| 2024(令和6)年 | 13 |
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4 |
1 |
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2 |
6 |
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| 2023(令和5)年 | 13 |
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1 |
2 |
2 |
6 |
2 |
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| 2022(令和4)年 | 17 |
|
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1 |
1 |
3 |
2 |
3 |
5 |
1 |
1 |
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| 2021(令和3)年 | 27 |
|
1 |
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6 |
7 |
6 |
4 |
3 |
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| 2020(令和2)年 | 12 |
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1 |
|
1 |
2 |
|
3 |
1 |
2 |
2 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 21 |
|
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1 |
1 |
6 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
1 |
1 |
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| 2018(平成30)年 | 16 |
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2 |
2 |
4 |
3 |
3 |
2 |
|
|
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| 2017(平成29)年 | 60 |
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|
|
3 |
4 |
5 |
10 |
18 |
11 |
6 |
3 |
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| 2016(平成28)年 | 10 |
|
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|
|
|
3 |
1 |
1 |
4 |
|
|
1 |
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １００周年特別記念車 | 5BA-NDERC | 2020年7月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 387.3万円 | 305.5万円 〜 313.4万円 |
| １００周年特別記念車 | 5BA-NDERC | 2020年7月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 384.5万円 | 306.6万円 〜 314.6万円 |
| ３０周年記念車 | 5BA-NDERC | 2019年5月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 426万円 | 361.5万円 |
| ３０周年記念車 | 5BA-NDERC | 2019年5月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 430.3万円 | 365万円 |
| ３５周年記念車 | 5BA-NDERE | 2025年2月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 438.2万円 | - |
| ３５周年記念車 | 5BA-NDERE | 2025年2月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 435.4万円 | - |
| ＲＳ | 5BA-NDERC | 2018年7月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 381.2万円 | 287.6万円 〜 293.4万円 |
| ＲＳ | 5BA-NDERC | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 388.3万円 | 293.9万円 |
| ＲＳ | 5BA-NDERC | 2019年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 390万円 | 297.3万円 〜 303.2万円 |
| ＲＳ | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 390万円 | 307.2万円 〜 329.5万円 |
| ＲＳ | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 392.2万円 | 331.1万円 |
| ＲＳ | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 398.8万円 | 336.9万円 〜 356.9万円 |
| ＲＳ | 5BA-NDERE | 2024年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 430.8万円 | 369.5万円 〜 376万円 |
| ＲＳ | 5BA-NDERE | 2025年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 430.8万円 | 381.2万円 |
| ＲＳ | DBA-NDERC | 2016年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 373.6万円 | 272.4万円 〜 276.3万円 |
| ＲＳ | DBA-NDERC | 2017年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 374.7万円 | 279万円 〜 283.7万円 |
| ＲＳ ホワイト リミテッド セレクション | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 418.2万円 | - |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2018年7月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 339.6万円 | 234.8万円 〜 241.2万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2018年7月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 336.9万円 | 238.7万円 〜 245.2万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2019年10月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 345.9万円 | 241.8万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 343.2万円 | 245.8万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2019年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 346.7万円 | 245.5万円 〜 251.1万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2019年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 343.9万円 | 249.5万円 〜 258.3万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 346.7万円 | 254.8万円 〜 271.7万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 343.9万円 | 264.2万円 〜 277万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 348.9万円 | 272.9万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 346.1万円 | 277.3万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 355.5万円 | 276.7万円 〜 300.2万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 352.7万円 | 278.7万円 〜 299.8万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERE | 2024年1月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 382.3万円 | 322.6万円 〜 328.7万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERE | 2024年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 379.6万円 | 347.9万円 〜 354万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERE | 2025年1月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 382.3万円 | 333.7万円 |
| Ｓ | 5BA-NDERE | 2025年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 379.6万円 | 359万円 |
| Ｓ | DBA-NDERC | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 326.1万円 | 218.4万円 〜 222.3万円 |
| Ｓ | DBA-NDERC | 2016年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 324万円 | 222.3万円 〜 226.3万円 |
| Ｓ | DBA-NDERC | 2017年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 327.2万円 | 225万円 〜 230.3万円 |
| Ｓ | DBA-NDERC | 2017年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 325万円 | 229万円 〜 234.3万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2018年7月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 367.7万円 | 260.1万円 〜 265.9万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2018年7月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 365万円 | 253.3万円 〜 259.1万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2019年10月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 374.5万円 | 266.3万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 371.8万円 | 259.5万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2019年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 376.3万円 | 269.7万円 〜 276.3万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2019年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 373.5万円 | 263万円 〜 272.5万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 376.3万円 | 280.6万円 〜 295.2万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 373.5万円 | 279万円 〜 292.4万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 378.5万円 | 296.2万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 375.7万円 | 293.5万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 385.1万円 | 299.6万円 〜 322.9万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 382.3万円 | 297.4万円 〜 320.7万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERE | 2024年1月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 418.2万円 | 350.3万円 〜 356.4万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERE | 2024年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 415.4万円 | 358.7万円 〜 364.8万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERE | 2025年1月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 418.2万円 | 361.4万円 |
| ＶＳ | 5BA-NDERE | 2025年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 415.4万円 | 369.8万円 |
| ＶＳ | DBA-NDERC | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 359.6万円 | 241.7万円 〜 247.2万円 |
| ＶＳ | DBA-NDERC | 2016年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 357.4万円 | 238万円 〜 241.7万円 |
| ＶＳ | DBA-NDERC | 2017年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 360.7万円 | 250.9万円 〜 255.9万円 |
| ＶＳ | DBA-NDERC | 2017年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 358.5万円 | 244.1万円 〜 249.1万円 |
| ＶＳ テラコッタセレクション | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 382.5万円 | 299.7万円 |
| ＶＳ テラコッタセレクション | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 379.8万円 | 299.2万円 |
| ＶＳ テラコッタセレクション | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 389.1万円 | 307.2万円 〜 327.9万円 |
| ＶＳ テラコッタセレクション | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 386.4万円 | 306.5万円 〜 327.1万円 |
| ＶＳ バーガンディ・セレクション | 5BA-NDERC | 2019年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 380.3万円 | 272.1万円 〜 279.6万円 |
| ＶＳ バーガンディ・セレクション | 5BA-NDERC | 2019年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 377.6万円 | 275.2万円 〜 283.4万円 |
| ＶＳ バーガンディ・セレクション | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 380.3万円 | 284.6万円 〜 300.7万円 |
| ＶＳ バーガンディ・セレクション | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 377.6万円 | 288.8万円 〜 302.2万円 |
| ＶＳ ホワイトセレクション | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 380.3万円 | 290.5万円 〜 302万円 |
| ＶＳ ホワイトセレクション | 5BA-NDERC | 2020年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 377.6万円 | 292.2万円 〜 303.3万円 |
| ＶＳ ホワイトセレクション | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 382.5万円 | 302.5万円 |
| ＶＳ ホワイトセレクション | 5BA-NDERC | 2022年1月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 379.8万円 | 303.6万円 |
| ＶＳ ホワイトセレクション | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６AT | FR | 右 | 2 | 389.1万円 | 304万円 〜 326万円 |
| ＶＳ ホワイトセレクション | 5BA-NDERC | 2022年12月 | 2000cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 386.4万円 | 305.2万円 〜 326.2万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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マツダ ロードスターＲＦとよく比較される車種
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マツダ ロードスターＲＦ ＶＳ バーガンディ・セレクション ＭＴ車 ＳＤナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート 前席シートヒーター コーナーセンサー ＬＥＤヘッド ビルトインＥＴＣ クルコン 純正１７インチアルミ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＣＤ ネクステージ 木更津１６号バイパス店- 車両価格
- 299.9万円
- 支払総額
- 316.8万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 1.0万 km
ネクステージ 木更津１６号バイパス店 -
マツダ ロードスターＲＦ ２．０ ＶＳ テラコッタ セレクション ６速ＭＴ ローダウンスプリング 社外製マフラー 革シート オートクルーズコントロール フルセグＴＶ Ｂカメラ アイドリングストップ シートヒーター メモリーナビ オートライト ＵＳＢ エアバッグ （株）関東マツダ 狭山ユーカーランド- 車両価格
- 313.2万円
- 支払総額
- 327.7万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 3.6万 km
（株）関東マツダ 狭山ユーカーランド -
マツダ ロードスターＲＦ ２．０ ＶＳ Ｔｅｒｒａｃｏｔｔａ Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ ７インチＷＶＧＡセンターディスプレイ 車線逸脱警報システム アドバンストスマートシティブレーキサポート付 革シート オートクルーズコントロール フルセグＴＶ ＬＥＤヘッドランプ Ｂカメラ メモリーナビ （株）関東マツダ 中原店- 車両価格
- 315万円
- 支払総額
- 326.6万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 0.8万 km
（株）関東マツダ 中原店 -
マツダ ロードスターＲＦ ＶＳ セーフティパッケージ 純正ナビ ＢＯＳＥサウンドシステム ＬＥＤヘッドライト パドルシフト オートライト 純正１７インチアルミ 純正革巻きハンドル 革シート シートヒーター ＥＴＣ 禁煙車 ネクステージ 天白セダン・スポーツ専門店- 車両価格
- 226.4万円
- 支払総額
- 239.5万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 3.7万 km
ネクステージ 天白セダン・スポーツ専門店 -
マツダ ロードスターＲＦ ＶＳ テラコッタセレクション ６ＭＴ １オーナー ＢＯＳＥ テラコッタ革 マツダコネクトナビ アドバンストスマートシティブレーキサポート 車線逸脱 ＢＳＭ バックカメラ シートヒーター ＬＥＤヘッド アイドリンク ネクステージ 伊勢崎店- 車両価格
- 332.7万円
- 支払総額
- 344.9万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 3.6万 km
ネクステージ 伊勢崎店
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4.1
【このクルマの良い点】
現実逃避出来る世界感、操る楽しみ
【総合評価】
実用性を問われると厳しいところはあるがこの車...
- マツダ /ロードスターＲＦ
投稿日： 2026年02月14日
軽快スポーツカーアールエフがある日本、スポーツカーブーム到来
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4.1
【このクルマの良い点】
アールエフのマシングレー色と内装がバーガンディは最強のロードスター。６ＡＴでゆったり大人のスポーツカ...
- マツダ /ロードスターＲＦ
投稿日： 2023年09月10日
スタイル抜群のキレキレスポーツカー。オールでイケるアールエフ
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4.1
【このクルマの良い点】
ロードスターアールエフのマシングレー色の実車は超かっこいい。エッジのキレが一番抜群。アールエフで一番...
- マツダ /ロードスターＲＦ
投稿日： 2023年09月04日
ロードスターＲＦの中古車に関する記事
かっこいいスポーツカー（中古価格・値段相場・特徴等）を一覧でまとめてみた
古今東西、スポーツカーと呼ばれる車種は数多く存在します。また人それぞれ、スポーツカーに対するイメージや解釈も異なることでしょう。では、かっこいいス
2019.4.8 UP
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