6.3〜7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
購入価格
81~150万円
※ メーカー希望小売価格
-万円
※ 独自のデータを基に算出した参考値です。
年間維持費用
3.9〜4.5万円
※ 令和6年3月時点の自動車税「初年度検査年月から13年が経過した車両」を基に算出した参考値です。
6.3〜7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。





価格と年式の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX | KA-BVENY10 | 1997年6月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 133.8万円 | - |
| DX | KA-BVEY10 | 1997年6月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 120.5万円 | - |
| DX | KA-BVEY10 | 1997年6月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 113万円 | - |
| DX | KA-BVSNY10 | 1994年9月 | 1700cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 128.8万円 | - |
| DX | KA-BVSNY10 | 1996年6月 | 1700cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 132.3万円 | - |
| DX | KA-BVSY10 | 1994年9月 | 1700cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 115.5万円 | - |
| DX | KA-BVSY10 | 1994年9月 | 1700cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 108万円 | - |
| DX | KA-BVSY10 | 1996年6月 | 1700cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 119万円 | - |
| DX | KA-BVSY10 | 1996年6月 | 1700cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 111.5万円 | - |
| DX | NM・R-BMVFY10 | 1996年6月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 106.3万円 | - |
| DX | NM・R-BMVFY10 | 1996年6月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 98.8万円 | - |
| DX | R-BVFNY10 | 1994年9月 | 1500cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 116.1万円 | - |
| DX | R-BVFNY10 | 1996年6月 | 1500cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 119.6万円 | - |
| DX | R-BVFNY10 | 1997年6月 | 1500cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 121.5万円 | - |
| DX | R-BVFY10 | 1994年9月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 102.8万円 | - |
| DX | R-BVFY10 | 1994年9月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 95.3万円 | - |
| DX | R-BVFY10 | 1996年6月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 106.3万円 | - |
| DX | R-BVFY10 | 1996年6月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 98.8万円 | - |
| DX | R-BVFY10 | 1997年6月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 108.2万円 | - |
| DX | R-BVFY10 | 1997年6月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 100.7万円 | - |
| DX | R-BVY10 | 1994年9月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 94万円 | - |
| DX | R-BVY10 | 1994年9月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 86.5万円 | - |
| DX | R-BVY10 | 1996年6月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 97.5万円 | - |
| DX | R-BVY10 | 1996年6月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 90万円 | - |
| DX | R-BVY10 | 1997年6月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 99.4万円 | - |
| DX | R-BVY10 | 1997年6月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 91.9万円 | - |
| STD | R-BVY10 | 1994年9月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 81.2万円 | - |
| STD | R-BVY10 | 1996年6月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 81.2万円 | - |
| STD | R-BVY10 | 1997年6月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 83.6万円 | - |
| XL | KA-BVEY10 | 1997年6月 | 2000cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 138.5万円 | - |
| XL | KA-BVEY10 | 1997年6月 | 2000cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 131万円 | - |
| XL | KA-BVSNY10 | 1994年9月 | 1700cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 148.5万円 | - |
| XL | KA-BVSNY10 | 1996年6月 | 1700cc | 5MT | パートタイム4WD | 右 | 5 | 148.5万円 | - |
| XL | KA-BVSY10 | 1994年9月 | 1700cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 135.5万円 | - |
| XL | KA-BVSY10 | 1994年9月 | 1700cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 128万円 | - |
| XL | KA-BVSY10 | 1996年6月 | 1700cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 137万円 | - |
| XL | KA-BVSY10 | 1996年6月 | 1700cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 129.5万円 | - |
| XL | KB-BVENY10 | 1997年6月 | 2000cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 150万円 | - |
| XL | R-BMVFY10 | 1994年9月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 122.8万円 | - |
| XL | R-BMVFY10 | 1994年9月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 122.8万円 | - |
| XL | R-BMVFY10 | 1994年9月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 115.3万円 | - |
| XL | R-BMVFY10 | 1994年9月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 115.3万円 | - |
| XL | R-BVF10 | 1996年6月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 122.8万円 | - |
| XL | R-BVF10 | 1996年6月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 115.3万円 | - |
| XL | R-BVFY10 | 1997年6月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 126.2万円 | - |
| XL | R-BVFY10 | 1997年6月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 118.7万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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