7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
購入価格
108~286万円
※ メーカー希望小売価格
25万円
※ 独自のデータを基に算出した参考値です。
年間維持費用
3.9〜5.1万円
※ 令和6年3月時点の自動車税「初年度検査年月から13年が経過した車両」を基に算出した参考値です。
7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。





価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1台 |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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| 180万円台 | 0 |
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| 170万円台 | 0 |
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| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 0 |
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| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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|
| 110万円台 | 0 |
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| 100万円台 | 0 |
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| 90万円台 | 0 |
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| 80万円台 | 0 |
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| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 1 |
1 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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|
| 180万円台 | 0 |
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|
| 170万円台 | 0 |
|
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|
| 160万円台 | 0 |
|
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|
| 150万円台 | 0 |
|
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|
| 140万円台 | 0 |
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| 130万円台 | 0 |
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| 120万円台 | 0 |
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|
| 110万円台 | 0 |
|
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|
| 100万円台 | 0 |
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|
| 90万円台 | 0 |
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|
| 80万円台 | 0 |
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|
| 70万円台 | 0 |
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| 60万円台 | 0 |
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| 50万円台 | 0 |
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|
| 40万円台 | 0 |
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| 30万円台 | 0 |
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| 20万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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|
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 1 |
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1 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CNG(XL) | CFF-BVGY11 | 2004年5月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 283.5万円 | - |
| CNG(XL) | CFF-BVGY11 | 2007年1月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 286.1万円 | - |
| CNG(XL) | UQ-BVGY11 | 2002年9月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 270万円 | - |
| CNG(XL) | UQ-BVGY11 | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 283.5万円 | - |
| DX | CBE-BVFY11 | 2004年5月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 133.3万円 | - |
| DX | CBE-BVFY11 | 2004年5月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 125.4万円 | - |
| DX | CBE-BVFY11 | 2007年1月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 128.1万円 | - |
| DX | CBE-BVY11 | 2004年5月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 121.4万円 | - |
| DX | CBE-BVY11 | 2004年5月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 113.6万円 | - |
| DX | CBF-BVHNY11 | 2004年5月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 154.7万円 | - |
| DX | CBF-BVHNY11 | 2004年5月 | 1800cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 146.8万円 | - |
| DX | CBF-BVHNY11 | 2007年1月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 157.3万円 | - |
| DX | CBF-BVHNY11 | 2007年1月 | 1800cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 149.5万円 | - |
| DX | GC-BVHNY11 | 1999年6月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 147.4万円 | - |
| DX | GC-BVHNY11 | 1999年6月 | 1800cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 139.9万円 | - |
| DX | GG-BVFY11 | 1999年6月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 127万円 | - |
| DX | GG-BVFY11 | 1999年6月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 119.5万円 | - |
| DX | GG-BVY11 | 1999年6月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 115.7万円 | - |
| DX | GG-BVY11 | 1999年6月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 108.2万円 | - |
| DX | GJ-BVFY11 | 2000年1月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 127万円 | - |
| DX | GJ-BVFY11 | 2000年1月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 119.5万円 | - |
| DX | GJ-BVY11 | 2000年1月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 115.7万円 | - |
| DX | GJ-BVY11 | 2000年1月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 108.2万円 | - |
| DX | GK-BVHNY11 | 2000年1月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 147.4万円 | - |
| DX | GK-BVHNY11 | 2000年1月 | 1800cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 139.9万円 | - |
| DX | KF-BVENY11 | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 152.2万円 | - |
| DX | KF-BVENY11 | 2000年1月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 152.2万円 | - |
| DX | KF-BVENY11 | 2001年3月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 152.2万円 | - |
| DX | KF-BVENY11 | 2002年9月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 152.2万円 | - |
| DX | KF-BVENY11 | 2004年4月 | 2200cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 159.8万円 | - |
| DX | KF-BVEY11 | 1999年6月 | 2200cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 132.9万円 | - |
| DX | KF-BVEY11 | 2000年1月 | 2200cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 132.9万円 | - |
| DX | KF-BVEY11 | 2001年3月 | 2200cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 132.9万円 | - |
| DX | KF-BVEY11 | 2002年9月 | 2200cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 132.9万円 | - |
| DX | KF-BVEY11 | 2004年4月 | 2200cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 139.5万円 | - |
| DX | KJ-BVEY11 | 1999年6月 | 2200cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 140.4万円 | - |
| DX | KJ-BVEY11 | 2000年1月 | 2200cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 140.4万円 | - |
| DX | KJ-BVEY11 | 2001年3月 | 2200cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 140.4万円 | - |
| DX | KJ-BVEY11 | 2002年9月 | 2200cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 140.4万円 | - |
| DX | KJ-BVEY11 | 2004年4月 | 2200cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 147.4万円 | - |
| DX | TB-BVFY11 | 2001年3月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 127万円 | - |
| DX | TB-BVFY11 | 2001年3月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 119.5万円 | - |
| DX | TB-BVY11 | 2001年3月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 115.7万円 | - |
| DX | TB-BVY11 | 2001年3月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 108.2万円 | - |
| DX | TC-BVHNY11 | 2001年3月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 147.4万円 | - |
| DX | TC-BVHNY11 | 2001年3月 | 1800cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 139.9万円 | - |
| DX | UB-BVFY11 | 2002年9月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 127万円 | - |
| DX | UB-BVFY11 | 2002年9月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 119.5万円 | - |
| DX | UB-BVFY11 | 2004年4月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 133.3万円 | - |
| DX | UB-BVFY11 | 2004年4月 | 1500cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 125.4万円 | - |
| DX | UB-BVY11 | 2002年9月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 115.7万円 | - |
| DX | UB-BVY11 | 2002年9月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 108.2万円 | - |
| DX | UB-BVY11 | 2004年4月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 121.4万円 | - |
| DX | UB-BVY11 | 2004年4月 | 1300cc | 5MT | FF | 右 | 5 | 113.6万円 | - |
| DX | UC-BVHNY11 | 2002年9月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 147.4万円 | - |
| DX | UC-BVHNY11 | 2002年9月 | 1800cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 139.9万円 | - |
| DX | UC-BVHNY11 | 2004年4月 | 1800cc | 4AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 154.7万円 | - |
| DX | UC-BVHNY11 | 2004年4月 | 1800cc | 5MT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 146.8万円 | - |
| XL | CBE-BVFY11 | 2004年5月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 139.9万円 | - |
| XL | CBE-BVY11 | 2004年5月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 128.1万円 | - |
| XL | GG-BVFY11 | 1999年6月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 133.5万円 | - |
| XL | GG-BVY11 | 1999年6月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 122.2万円 | - |
| XL | GJ-BVFY11 | 2000年1月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 133.5万円 | - |
| XL | GJ-BVY11 | 2000年1月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 122.2万円 | - |
| XL | TB-BVFY11 | 2001年3月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 133.5万円 | - |
| XL | TB-BVY11 | 2001年3月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 122.2万円 | - |
| XL | UB-BVFY11 | 2002年9月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 133万円 | - |
| XL | UB-BVFY11 | 2004年4月 | 1500cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 139.6万円 | - |
| XL | UB-BVY11 | 2002年9月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 121.7万円 | - |
| XL | UB-BVY11 | 2004年4月 | 1300cc | 4AT | FF | 右 | 5 | 127.7万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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